北京bj40兩門自動四驅 北京BJ40自動四驅款駕駛體驗如何

各位老鐵們好，相信很多人對北京bj40兩門自動四驅都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于北京bj40兩門自動四驅以及北京BJ40自動四驅款駕駛體驗如何的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

北京bj40四驅怎么切換兩驅

直接切換或停車切換。

查詢bj40說明書可知，使用高4檔四驅時速度30公里以下可以直接將切換旋鈕懸至2驅檔，使用低4檔四驅時，需要停車掛空擋，將旋鈕扭至2驅檔。

BJ40集時尚硬派設計與超強越野性能于一身，以唯越野，行無疆作為品牌核心，力爭為追求純粹駕駛樂趣、崇尚自由奔放生活的專業越野人群提供品質可靠的實力座駕。

北京汽車bj40四驅系統為什么怎么切換不到兩驅

北京汽車bj40四驅系統切換不到兩驅，有、可以拉回2驅，啟動，開一段4驅燈就滅了，如果這樣還是切換不到兩驅，那就是對應的控制器有問題了，建議去專業售后檢查一下。

北京BJ40自動四驅款駕駛體驗如何

北京BJ40的駕駛體驗絕佳，接下來從空間、動力、操控、舒適性和外觀方面詳細點評。

1、空間方面，BJ40主副駕的空間都挺大，180的身高，坐主駕寬松有加，頭部到車頂也得有25公分左右距離。長腿更是伸展自如。后排也是比較寬松，后排坐下四個胖子沒有擁擠感。越野車的后備廂空間確實超級大，實用性很強。

2、動力方面那是真的強悍，開過的車主都深有體會，起步也不肉，跑到70-80的時候，給油動力源源不斷。市區行駛開啟經濟模式，很平順。高速路上開運動模式，超爽。

3、操控方面，方向盤的手感很棒，有點重但握感正好，而且方向盤上的按鍵基本可以符合我所有的駕駛方式操作，覺得挺順手的。雖然車子看起來大大的，挺笨重的，但是開起來卻是個靈活的胖子呢。剎車也比較舒服，行的穩剎的住。減震也很軟，通過障礙的時候比較舒服，這點比牧馬人強的不是一點兩點。雖然這個車子沒有自動啟停系統，但是這里就又是一個小細節了，叫自動駐車系統，打開這個開關，在紅綠燈踩下剎車，當車子停穩的時候，就相當于拉起了手剎，腳可以離開剎車。這點對車主來說相當友好，對于我這種在紅綠燈不愛換空檔的人簡直是太友善了。再者，全液晶儀表盤在夜間顯示的也特別清楚，整個中控臺都是真皮覆蓋，顯得很有質感，在保留了物理按鍵的基礎上又加入了大屏的設計，這種原生態和科技感相結合的感覺，覺得很好。物理按鍵適合駕駛時的盲操作，大屏操作又充滿了科技感，確實挺不錯的。

4、舒適性方面，BJ40作為國產越野的高配車型，舒適度是非常給力的，主駕駛的座椅調節，加熱，車內空氣質量的濾芯裝置。車內燈組的設計，車子的封閉性等都設計的很好。完全是一臺兼有轎跑輔助設計的硬派越野車了。

5、外觀方面，買這車就是始于顏值啊，環塔作為國產越野車品牌的代表，顏值上絕對滿分。暴風灰的車色，專屬拉花車身，傳統家族臉五孔格柵，鍍鉻豎條剛毅有型，熏黑的中網，大輪胎，專屬拉花標識的備胎，這樣的一款車，不喜歡都不行呢。

所以說BJ40絕對是越野車里駕駛體驗很好的車。