北京bj40兩門自動四驅 北京BJ40自動四驅款駕駛體驗如何

2023-10-20 09:08:20 作者:蔡金盛

各位老鐵們好,相信很多人對北京bj40兩門自動四驅都不是特別的了解,因此呢,今天就來為大家分享下關于北京bj40兩門自動四驅以及北京BJ40自動四驅款駕駛體驗如何的問題知識,還望可以幫助大家,解決大家的一些困惑,下面一起來看看吧!

北京bj40四驅怎么切換兩驅

直接切換或停車切換。

查詢bj40說明書可知,使用高4檔四驅時速度30公里以下可以直接將切換旋鈕懸至2驅檔,使用低4檔四驅時,需要停車掛空擋,將旋鈕扭至2驅檔。

BJ40集時尚硬派設計與超強越野性能于一身,以唯越野,行無疆作為品牌核心,力爭為追求純粹駕駛樂趣、崇尚自由奔放生活的專業越野人群提供品質可靠的實力座駕。

北京汽車bj40四驅系統為什么怎么切換不到兩驅

北京汽車bj40四驅系統切換不到兩驅,有、可以拉回2驅,啟動,開一段4驅燈就滅了,如果這樣還是切換不到兩驅,那就是對應的控制器有問題了,建議去專業售后檢查一下。

北京BJ40自動四驅款駕駛體驗如何

北京BJ40的駕駛體驗絕佳,接下來從空間、動力、操控、舒適性和外觀方面詳細點評。

1、空間方面,BJ40主副駕的空間都挺大,180的身高,坐主駕寬松有加,頭部到車頂也得有25公分左右距離。長腿更是伸展自如。后排也是比較寬松,后排坐下四個胖子沒有擁擠感。越野車的后備廂空間確實超級大,實用性很強。

2、動力方面那是真的強悍,開過的車主都深有體會,起步也不肉,跑到70-80的時候,給油動力源源不斷。市區行駛開啟經濟模式,很平順。高速路上開運動模式,超爽。

3、操控方面,方向盤的手感很棒,有點重但握感正好,而且方向盤上的按鍵基本可以符合我所有的駕駛方式操作,覺得挺順手的。雖然車子看起來大大的,挺笨重的,但是開起來卻是個靈活的胖子呢。剎車也比較舒服,行的穩剎的住。減震也很軟,通過障礙的時候比較舒服,這點比牧馬人強的不是一點兩點。雖然這個車子沒有自動啟停系統,但是這里就又是一個小細節了,叫自動駐車系統,打開這個開關,在紅綠燈踩下剎車,當車子停穩的時候,就相當于拉起了手剎,腳可以離開剎車。這點對車主來說相當友好,對于我這種在紅綠燈不愛換空檔的人簡直是太友善了。再者,全液晶儀表盤在夜間顯示的也特別清楚,整個中控臺都是真皮覆蓋,顯得很有質感,在保留了物理按鍵的基礎上又加入了大屏的設計,這種原生態和科技感相結合的感覺,覺得很好。物理按鍵適合駕駛時的盲操作,大屏操作又充滿了科技感,確實挺不錯的。

4、舒適性方面,BJ40作為國產越野的高配車型,舒適度是非常給力的,主駕駛的座椅調節,加熱,車內空氣質量的濾芯裝置。車內燈組的設計,車子的封閉性等都設計的很好。完全是一臺兼有轎跑輔助設計的硬派越野車了。

5、外觀方面,買這車就是始于顏值啊,環塔作為國產越野車品牌的代表,顏值上絕對滿分。暴風灰的車色,專屬拉花車身,傳統家族臉五孔格柵,鍍鉻豎條剛毅有型,熏黑的中網,大輪胎,專屬拉花標識的備胎,這樣的一款車,不喜歡都不行呢。

所以說BJ40絕對是越野車里駕駛體驗很好的車。

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