車啟動是不是自動充電 電瓶是不是在車子啟動后自動充電

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車啟動就能給電瓶充電嗎

可以。

汽車只要啟動后發(fā)電機就會開始給電瓶充電，無論是怠速狀態(tài)還是正常行駛狀態(tài)都會充電，只是充電速度有很大區(qū)別。

汽車電瓶長時間停放后，會發(fā)生一種現(xiàn)象叫做硫化。其原理是電瓶中的硫酸鉛過多的附著在極板上，會堵塞極板上的孔隙，使極板上的活性物質和電解液隔離開來，導致電瓶的內阻增大，容電量下降，這種現(xiàn)象叫做蓄電池的硫化。此時給電瓶充電，電壓會迅速升高，很快就充滿了，但是放電也很快，剛充滿時可以順利啟動發(fā)動機，停放時間稍長，電就放沒了。我們業(yè)內一般把這種電稱為浮電。

汽車發(fā)動電瓶就在充電嘛

可以。

汽車只要啟動后發(fā)電機就會開始給電瓶充電，無論是怠速狀態(tài)還是正常行駛狀態(tài)都會充電，只是充電速度有很大區(qū)別。

汽車電瓶長時間停放后，會發(fā)生一種現(xiàn)象叫做硫化。其原理是電瓶中的硫酸鉛過多的附著在極板上，會堵塞極板上的孔隙，使極板上的活性物質和電解液隔離開來，導致電瓶的內阻增大，容電量下降，這種現(xiàn)象叫做蓄電池的硫化。此時給電瓶充電，電壓會迅速升高，很快就充滿了，但是放電也很快，剛充滿時可以順利啟動發(fā)動機，停放時間稍長，電就放沒了。我們業(yè)內一般把這種電稱為浮電。

電瓶是不是在車子啟動后自動充電

是的，當汽車發(fā)動后通過電機與調節(jié)器的協(xié)助電瓶持續(xù)的充電、不過由于發(fā)動機本身是依靠怠速運作、轉速不會很快，相對來說輸出的電量也不會很大，只有在發(fā)動機持續(xù)正常的工作下電瓶電量才會得到更好的補充。

發(fā)電機的效率也是隨轉速的增加而增大，轎車發(fā)電機的轉速一般是發(fā)動機轉速的2到3倍，所以發(fā)動機的轉速變化，會導致發(fā)電機轉速變化更大。

當汽車發(fā)動機轉速升高的時候，發(fā)電機輸出電壓也會隨之升高。這時候調節(jié)器就會降低勵磁電流，使輸出電壓恒定在14V左右，不超過14.5V。以保證電瓶不會超充，保持整車電壓恒定。

因此汽車即使怠速運轉，發(fā)電機仍然可以發(fā)揮出60%以上的功率。發(fā)電機的帶輪直徑遠遠小于曲軸輪直徑，在皮帶傳動下發(fā)電機轉速遠遠高于發(fā)動機轉速。因此怠速運轉下發(fā)電機是有能力為電瓶充電的。