汽車是如何測量油箱油量 汽車是怎么檢測油箱油位的

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汽車的油箱是用什么原理測量剩余油量的

原理類似滑動變阻器，當浮子滑動的時候讓與浮子相連的指針在電阻器上移動

一端通恒定的電壓，通過反饋電壓就可計算出浮子的高度（即油量）

汽車油量表的工作原理

油量表主要由兩部分組成：測量油箱中燃油液位的發送器、將測量結果顯示給駕駛員的燃油表。

發送裝置位于汽車的油箱里。它由連接到一根細金屬桿的浮標組成，浮標通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。

在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過的電阻材料就減小，因此電阻變小。

如果滑臂位于電阻片的另一端，那么電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。當浮標接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負極）端，這意味電阻變大，相對較大的電流會通過發送裝置回到燃油表。當油箱中的液位下降時，浮標就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。

油量表是一個簡單的裝置。從發送器流出的電流通過一個電阻器，這個電阻器可能環繞在一個雙金屬片周圍，也可能位于其附近。雙金屬片通過一個連桿與燃油表的指針相連。

當電阻增大時，通過加熱線圈的電流變小，因此雙金屬片會冷卻下來。隨金屬片的冷卻，金屬片會伸直，從而使燃油表從滿指向空。

雙金屬片是由兩種同種類的金屬壓合而成的一塊金屬片。構成金屬片的金屬隨加熱或冷卻而膨脹或收縮。每種金屬都有其特定的膨脹率。構成金屬片的這兩種金屬經過了特別的挑選，它們的膨脹率、收縮率不同的。當金屬片加熱時，由于一種金屬的膨脹度小于另一種金屬，因此金屬片會發生彎曲，并且外側是膨脹度大的金屬。這個彎曲的動作便是使指針轉動的原因。

汽車是如何檢測油箱油量的

油箱內的浮球+杠桿+感應電阻+油表=油箱油量容積。浮球會隨油量多少而上下浮動。帶動杠桿上下也聯動著感應電阻，上下位置不同所產生的電流也不同。感應電阻根據感應到的電流大小。把信號傳遞個油表顯示出來。