ct6底盤如何增高 凱迪拉克CT6底盤能升高嗎

大家好，關于CT6底盤如何增高很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于凱迪拉克CT6底盤能升高嗎的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫 助！

凱迪拉克CT6（車型詳解）底盤不配備空氣懸掛系統，所以不能升高。但是部分車型配備MRC主動電磁感應懸掛系統，可以調節懸掛軟硬度。

配備有空氣懸掛系統的車型，它的前輪和后輪的附近都會設有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。MRC主動電磁感應懸掛系統是通用汽車的研發實驗室率先為同級別車輛開發出的系統，它利用電極來改變減震筒內磁性粒子液體的排列形狀，控制感測電腦可在一秒內連續反應1000次，動作反應要比傳統通過液壓或者氣壓閥門的設計更為快速，堪稱全球動作最快最先進的阻尼控制懸掛系統。凱迪拉克CT6底盤高度在15公分左右，前輪穩定桿位置最低，約11公分（數據僅供參考）。凱迪拉克CT6底盤偏低，因為軸距很長，所以更容易托底。如果軸距長動力強是它的一大亮點，那么底盤高度則是一項讓很多人望而止步的減分項。但是也不必過于擔心底盤高度，在一般的地下車庫和正常行駛都不會有影響，在沒有自信的地面上換成運動模式，讓懸掛硬一點就不容易托底，而且選擇CT6這類中大型轎車不可能適用于越野。如果喜歡它完美的顏值和強勁的動力，就無需在底盤高度上過多猶豫。底盤也不是越高越好，這里有兩個參數，一個是離地間隙一個是質心高度。底盤越高，離地間隙越大，質心高度越高。離地間隙高通過性高但伴隨著質心更高，車輛操縱穩定性下降。底盤的高低，絕不是成本的問題，而是考慮其性能綜合決定的。

凱迪拉克CT6底盤高度在15公分左右前輪穩定桿位置最低約11公分。這樣的底盤也不算太低，在一般的地下車庫和正常行駛都不會有影響。在沒有自信的地面上可以換成運動模式，讓懸掛硬一點就不容易托底。

凱迪拉克CT6底盤高度在15公分左右，前輪穩定桿位置最低約11公分。這樣的底盤也不算太低，在一般的地下車庫和正常行駛都不會有影響。在沒有自信的地面上可以換成運動模式，讓懸掛硬一點就不容易托底。底盤的高低絕不是成本的問題，而是考慮其性能綜合決定。凱迪拉克底盤：2019新款凱迪拉克CT6采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架配備了電磁避震的它能夠在連續偵測里面后即時調整懸架的軟硬度給予最佳的舒適性體驗底盤的表現也相當靈活同時它還采用了輕量化設計并不會因為個頭大而影響了操控性。