水循環加熱油箱使用方法 柴油車油箱怎樣用水循環加熱

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不知道你的油箱是什么樣的，你可以用銅管繞出幾個U形，然后將兩頭在油箱上面的一個地方打孔引出，然后接水管。我們常在設備設計時設計這種結構，但不知道你能引到什么規格的水路。我們用過種規格銅管、鐵管、膠管。

柴油車油箱使用水循環加熱的方法是：為油箱上方打孔引出兩頭繞成幾個U形的銅管，然后將水管連接到銅管上。

東風天龍油箱水循環的使用方法是：車輛裝有兩個油箱，一個主油箱裝0號柴油，一個副油箱裝-35號柴油，并在主油箱中加裝一個散熱器。啟動車輛時，發動機使用副油箱中的-35號柴油，并開始運作。當發動機將主油箱加熱后，將油路切換給主油箱，此時可以使用0號柴油。

燃油加熱器的使用方法有：

1、加熱器水泵開關：用于打開或關閉暖氣系統中的水泵。

2、加熱器開關：用于打開或關閉加熱器。

3、散熱器開關：用于打開或關閉散熱器上的風機。

4、除霜器開關：用于打開或關閉除霜器上的風機。

操作步驟如下：

1、打開水泵開關，啟動水泵，實現利用發動機余熱進行車內取暖及擋風玻璃除霜。

2、打開加熱器開關，加熱器開始工作，并自動點火。

3、加熱器著火后，控制器自動切斷電熱塞，加熱器正常工作。

4、當駐車加熱器進水口水溫達到80℃時，自動滅火；當水溫降至65℃時，重新點火，水泵繼續工作。

5、關機操作順序為先關閉加熱器開關，再關閉水泵開關。

加熱油箱具有節能減排的功能：

1、通過加溫的0號柴油替代了-35號柴油，改變了冷地區冬季行車只能使用-35號柴油的現狀。

2、以40T百公里的重型載重運輸車為例：-35號柴油百公里耗油40公升；0號柴油百公里耗油35公升，每百公里節油5公升。-35號柴油比0號柴油每公升貴1元，百公里差價為40元。百公里節油5公升*5.3元=26.5元，再加上差價40元，一輛車冬季運輸總里程為3萬公里，可節省19.950元的燃油成本，相當于節省1500公升的油量。

3、加熱油箱可以減少因油路凝凍導致汽車拋錨、交通擁堵等問題。

4、水循環加熱過程比電加熱和排汽管加熱更方便，不受環境因素的限制。

5、操作簡單，并且可以充分利用發動機的熱能，延長發動機的使用壽命。

6、水溫平衡，不會出現油溫過高的現象。

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