四缸摩托車發動機 摩托車直列四缸發動機與汽車直列四缸發動機區別是什么

今天給各位分享四缸摩托車發動機的知識，其中也會對摩托車直列四缸發動機與汽車直列四缸發動機區別是什么進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！摩托車的發動機什么單缸,雙缸,四沖程是什么意思。單缸就是發動機只有一個汽缸，雙缸就是有兩個汽缸，雙缸一般有并列雙缸和V型雙缸兩種形式。活塞在缸體上每上或下一次，就叫一個沖程，四沖程就是活塞在缸體內上、下各兩次（合計四個沖程，發動機旋轉兩圈）完成一個作工循環，所以叫四沖程發動機。與之對應的是兩沖程，發動機每旋轉一圈，活塞上、下各一次完成一個作作循環，這種發動機現在在摩托車上應用的已經很少了。摩托車直列四缸發動機與汽車直列四缸發動機區別是什么。從構造上沒有區別。但是傳動系統會不一樣。

1、摩托車是直列，是橫置結構，變速箱在后部。一般為后驅。

2、汽車直列四缸分為橫置發送機和豎置結構。其驅動還分為前驅和后驅，因而發動機和變速箱的設計不一樣。

3、摩托車的四缸一般排氣量從600-1400.汽車的發動機一般排氣量都會大于摩托車的。

4、發動機的排氣、散熱等設計也是不一樣。不可以互換使用。四缸摩托車有哪些。四缸摩托車包括黃龍600、川崎Z900、川崎Z1000、寶馬1000R和本田1300。摩托車，一種由汽油發動機驅動，用手操縱前輪的兩輪或三輪車，輕便靈活，速度快。廣泛應用于巡邏、客貨運輸等。它也被用作運動器材。廣義來說，摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡游車、旅行車等。直列四缸發動機不是平衡結構。低排量低功率結構雖然不平衡小，但振動會隨著發動機尺寸和功率的增大而增大。大部分排量小于2升的直列四缸發動機都是通過自身設備的阻尼作用來降低振動。