c5的內外循環標志 雪鐵龍c5的內循環顯示標志是哪個

大家好，如果您還對c5的內外循環標志不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享c5的內外循環標志的知識，包括雪鐵龍c5的內循環顯示標志是哪個的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！凡爾賽c5x內外空氣循環是自動的嗎

凡爾賽c5x內外空氣循環是自動的，凡爾賽會自動開啟內循環功能。凡爾賽C5 X座椅的舒適度不用多夸，自己坐上去試一試就知道了。官方稱采用了三層的發泡材質，因此即便不是頂配那種真皮的人造皮革，也不影響其柔軟性。如果車外的空氣質量小于車內的空氣質量，那么雪鐵龍凡爾賽會自動開啟內循環功能，阻止外面污染的氣體進入車內。

空氣循環的功能

如果車外的空氣質量小于車內的空氣質量，那么雪鐵龍凡爾賽會自動開啟內循環功能，阻止外面污染的氣體進入車內，反之，如果車內的空氣質量小于車外的空氣質量，那么雪鐵龍凡爾賽會自動開啟外循環功能，讓車內的氣體盡快排出車外。另外，在室外溫度較低的情況下，凡爾賽C5X的自動啟停功能也是默認關閉的。或許是為了能讓發動機的溫度盡快提升，盡快保持車內的溫暖。在自動啟停功能開啟的情況下，你要想觸發這個功能，必須將剎車踩得很深。凡爾賽c5x內外循環怎么區分

凡爾賽c5x內外循環區分的方法是：

1、按下空調循環按鈕，燈亮時表示內循環，燈滅的時候表示外循環，也就是內循環關閉的時候表示外循環。

2、切換內外循環，點擊循環三箭頭的按鍵，綠燈亮起是內循環。汽車空調包括制冷裝置、制熱裝置和通風裝置。模式分為內循環和外循環。雪鐵龍c5的內循環顯示標志是哪個

雪鐵龍c5的內循環顯示標志是一個圈，如下圖所示。

空氣循環狀態有三個：一是一個帶箭頭的圓圈、二是圓圈里有個A、三是啥都沒有。一個圈加一個A是自動循環，只有一個圈是內循環，沒有圖標是外循環。

空調有出風口，也有進風口，所謂外循環就從外面進氣，內循環就進風口也在車內。

外循環冷慢，但空氣，內循環正相反。擴展資料:n

2.0l及v6 3.0l發動機，兩者都采用了多氣門設計（分別為16和24氣門）。2.0l發動機的最大功率為100kw(6000r/min)，最大扭矩達到190n·m(4100r/min)，數據上和奧迪a4 1.8t的動力性能相差不大，實際測試的感覺也基本相當。

從實際表現上來看，2.0l機比3.0l機的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應該還是足夠用了。2013年兩種車型搭配的都是4擋自動變速器，智能化設計，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動和自動兩種變速器的優點，駕車者可以根據需要隨時切換。

2014年以后，2.0以上都是6檔，手自一體。