中國的豪車會便宜下來嗎 多少錢以上的車算豪車

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下中國的豪車會便宜下來嗎的問題，以及和多少錢以上的車算豪車的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

為啥在中國很貴豪車，在美國卻很便宜呢

之所以國人覺得BBA在美國的價格便宜，主要是因為國內的車價報的比較高，這也是4S店的一種促銷手段，因為國人對大量的優惠活動比較感興趣，之前的車價越高，做活動的時候力度越大，就越能收到消費者的喜歡。

在中國多少錢以上的車算豪車

到底多少錢一輛車才算豪車，不同的階段大家對豪車的定義會不一。幾十年前我國大多數人都買不起汽車，當時很多人的座駕就是自行車，所以當時只要人開個桑塔納，都算是豪車了。

但是隨著我國居民收入水平的不斷提高，大家的生活水準也不斷提高，現在大家對豪車的定義跟幾十年前甚至跟十幾年前都已經有了很大的差距。

我們先來看一下豪華車的定義。

正常情況下，大家所指的豪車一般指的是D級車，D級車軸距一般在3000mm以上，發動機排量大于3.0升，車身長至少在4.5米以上（跑車除外）

根據這個豪車定義，目前有很多大家所認為的豪華品牌，這其實都達不到豪車的標準。

在很多人看來，大家只要買了一些豪華品牌車之后就認為是豪車了，比如寶馬，奔馳，奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯等等。

但是目前我國很多人開的所謂豪車，其實都是假豪車，大家經常看到的奔馳，寶馬，奧迪，雷克薩斯，捷豹這些也只不過是普通的大眾品牌而已，他們生產的大多數車型都只能稱之為中高端，并沒有達到豪華車的級別。

那目前在我國到底多少價位以上的車才算是豪車呢？

豪車不僅代表的是它的性能好，更關鍵的是它代表的是一種身份，既然代表一種身份，那么說明能開得起的人肯定是少數，畢竟開的人多了身份就彰顯不出來了。所以真正開得起豪車的人相對來說是比較少的，對應的它的價位肯定要比普通的車高出很多。

所以那些滿大街跑的幾十萬車型，比如奔馳，寶馬，奧迪，雷克薩斯，捷豹這些其實都不屬于真正意思上的豪車，只能算是半個豪車，因為目前開得起這些車的人太多了。比如在深圳每10輛車當中，估計就有兩三輛屬于這些品牌的車，現在在大城市開個100萬以內的車也是很普遍的一件事情，普通老百姓也能買得起，所以100萬以內的車已經不能彰顯出車主的身份了。

因此我認為目前在我國真正的豪車其價格至少要達到100萬以上才能有資格稱為豪車，比如寶馬七系、八系，寶馬x7，奧迪a8，奔馳G級，GLS級，奔馳S級、雷克薩斯LX、LS、LC，保時捷Cayenne、Panamera等等。

除了上面我們提到這些常見品牌之外，還有一些超豪華品牌的車，比如阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、邁巴赫、蘭博基尼、布加迪、法拉利等等，這些才能算得上是真正意思上的豪車。

在中國豪車消費稅取消了嗎最新消息

目前沒有發布豪車消費稅取消的公告。截止于2023年4月18日，國家稅務總局官網并未發布豪車消費稅取消的公告或者通知，具體信息以政府官網為準。