6缸發動機氣門調整順序口訣是什么?

同理，當1缸進氣門推桿微動，6缸（4缸）即在壓縮上止點位置。2． 確定可調氣門的技巧 下面以作功順序為1-5-3-6-2-4的6缸發動機為例說明其簡便調整的方法及口訣。

直列6缸發動機的點火順序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5。V型發動機氣缸序號的排列方法是不統一的。

排門都不調，2缸的進氣門然后將曲軸自轉一周根據雙排不進法調剩下的氣門即可。

兩次調整法四行程發動機，無論氣缸數是多少、各缸作功順序是怎樣安排的以及進、排氣門是如何排列的，氣門間隙的調整都可以采用傳統的“兩次調整法”安排其調整順序。

這要看你這臺發動機的點火順序。六缸發動機有兩種點火順序。4。5。我都是逐個缸的調。

兩次調整法根據發動機的工作循環、點火次序、曲軸配角和氣門實際開閉角度的推算，在第1缸或第6缸壓縮終了時，除調1（或6）缸的兩個氣門外，還可調整其他缸的某一個氣門。