寶馬xr參數 寶馬雙r和xr的區別
寶馬雙R和XR的區別
S1000XR,它的核心技術與S1000RR同源,動力部分除了121千瓦的最大功率和114牛·米的峰值扭矩足夠精彩外,在動力輸出的可控性上更加優秀。同時,新車百公里油耗降低了8%,僅為6.2升/百公里。再加上20升的大油箱,全新S1000XR的續航能力要比前代出色很多。
寶馬S1000RR是該品牌旗下首款跑車產品,2009年上市發售,這次發布的是第三代車型。新車在外觀、發動機、車架和電控系統方面進行了全面升級,綜合性能更加強悍。另外推出的M版車型還增配了碳纖維輪圈和輕量化電瓶,加滿90%燃油后的自重僅為193.5kg。
全新S1000RR的前臉改變了經典的“大小眼”設計,配合全新LED燈組,看上去更具殺傷力,展現出跑車該有的樣子。
6.5英寸TFT全彩屏幕早在2年前,開始應用于寶馬的部分高端車型。新款S1000系列也全面應用了該屏幕。
新款S1000RR的前剎車系統并非知名品牌Brembo提供,而是與R1250系列同樣采用了美國Hayes品牌。
新款車型的排氣管采用不銹鋼材質,較老款車型減重約1.3kg,但造型并不是大家普遍喜歡的樣子。
經過全面升級后的發動機寬度更窄、重量更輕,并加入了寶馬ShiftCam可變氣門技術。最大功率152kW(207馬力)/13500rpm,最大扭矩113Nm/11000rpm,在國內建議使用98號汽油。
S1000XR是為數不多搭載直列4缸發動機的運動旅行車,2015年上市以來廣受全球用戶追捧。此次上市的第二代車型在外觀和配置上得到了全面提升。
頭燈部分與S1000RR一樣取消了“大小眼”設計,對稱式大燈更容易贏得用戶好感。新款車型還加入了帶彎道輔助照明功能的LED燈組,充滿科技感。
此款新車較上一代車型減重10kg,加滿90%燃油后僅有226kg,相較競品有明顯的優勢。
S1000XR搭載了同款直列4缸發動機,也是全球唯一搭載了ShiftCam可變氣門技術的XR車型(國外的XR均沒有ShiftCam技術)。最大功率121kW(165馬力)/11000rpm,最大扭矩114Nm/9250rpm,建議使用98號汽油。
寶馬S1000XR機油粘稠度
建議使用30的機油,5W30或者0W30都可以。
這款車一定要使用全合成機油,如果不使用全合成機油,容易燒機油。可以選擇寶馬專用的機油,也就是殼牌代加工生產的5W-30機油,這個粘稠度非常好,每1萬公里保養一次。
寶馬S1000XR加95號汽油可以嗎?
可以。燒95號汽油的車子,燃油經濟性和駕駛體驗綜合性都非常好。95號汽油相對來說能耐燒一些,但發動機本身仍然是關鍵因素。
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