單缸柴油機電起動怎么操作 單缸柴油機電啟動怎么接線

大家好，今天來為大家分享單缸柴油機電起動怎么操作的一些知識點，和單缸柴油機電啟動怎么接線的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

一臺新的單缸柴油機的啟動電機怎么接線：小的那個接細線，控制電源，端子與電源之間接控制開關，用1.5平方就夠了。大的那個接線柱下邊的一個接電源，用10平方的直接連接電池正極。

單缸柴油機電啟動怎么接線：電啟動接線：電瓶正極通過10平方的電纜直接接到起動機8或10毫米接線柱上，電瓶負極接柴油機機體搭鐵，用電線連接正極到電鎖1號接線柱，起動機4毫米螺絲的接線柱用電線連接到電鎖【如果是424電鎖就接到4號接線柱，如果是423電鎖就接到3號接線柱】，發電機或調節器+極接電鎖2號極線柱。

單缸柴油機起動機電路怎么連接：首先從蓄電池正極接一根粗導線，把它接到啟動馬達的吸鐵開關上空余的螺柱，吸鐵開關上有兩個最粗的螺柱，仔細看其中有一個螺柱已經接了一個導線引到啟動馬達的內部了。不正極導線接到沒有使用的螺柱。再從正極上面接一根細的導線連接到啟動開關，再從開關接到啟動馬達的吸鐵開關上有一個細小的螺柱。最后從蓄電池的負極上接一根粗的導線連接到啟動馬達外殼的固定螺柱就可以了。

當啟動發動機時，將點火開關轉到啟動位置，啟動繼電器線圈電路接通。帶動發動機的曲軸轉動，使發動機的活塞達到點火位置。繼電器觸點閉合，同時接通吸引線圈和保持線圈電流電路。吸引線圈電路：蓄電池正極→30端子→起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機”接柱→端子“50”→吸引線圈→起動機磁場端子→電動機磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極。當驅動齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時，活動鐵心帶動推桿前移使觸盤將起動機主電路接通。其電路為：蓄電池正極→30端子→電動機開關觸盤→C端子→磁場繞組→正電刷→電樞繞組→負電刷→搭鐵→蓄電池負極。起動開關斷開。起動繼電器停止工作，觸點張開。吸引線圈電路為：蓄電池正極→30端子→觸盤→C端子→吸引線圈→50端子→保持線圈→搭鐵→蓄電池負極。