捷達車起步轉向異響 捷達車起步向左打方向有咔嚓聲怎么回事

大家好，如果您還對車輛起步轉向異響不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享車輛起步轉向異響的知識，包括車輛起步向左打方向有咔嚓聲怎么回事的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

車輛起步向左打方向有咔嚓聲怎么回事

您好，關于車輛此類問題，故障原因可能有以下幾種：

1.方向助力皮帶松了或者緊了；

2.助力泵缺油或者滲油；

3.傳動軸的球籠或者發動機的齒輪條以及壓力軸承有銹。

如果您不是專業的維修人員，建議去維修站，檢查一下具體問題，希望能夠幫助到您，望采納！

轉向有異響,怎么回事啊

方向盤有異響很大的原因是助力油的問題，看看助力油是否在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換助力油了。可以自己更換的，先將汽車前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來回轉動方向盤，讓新油滲透，為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然后，再輕微地左右轉動方向。不過，來回打方向盤的目的是排出轉向機里的舊油，別長時間打死方向盤，否則轉向油會噴出。接下來將助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，再次轉動方向盤。第三次將助力油吸走，是確保舊油被完全清除干凈。然后注入新油。就ok了。

起步轉向異響行駛就沒有了什么原因

起步異響行駛就沒有了，這種情況的原因一般可能是車輛的剎車系統回位不到位所導致的；還有可能是車輛的懸掛系統出現老化的問題導致；車輛的輪胎中存在異物也有可能導致這種情況發生；另外還有可能是車輛的部分配件共振引起的聲音。

起步異響行駛就沒有了

異響與發動機轉速的關系，發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。第一、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

維持在某轉速時聲響紊亂，急減轉速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍然存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒熔；活塞銷折斷；曲軸折斷。

啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低于啟動機轉速，當發動機啟動后轉速高于啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。