電子自動駐車半坡起步 自動駐車在半坡起步能用嗎

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自動擋電子手剎半坡起步技巧

自動擋電子手剎半坡起步的技巧：1、當進行半坡起步的時候可以直接踩住剎車掛D擋前進擋然后松腳剎加油門就可以走。這樣操作的好處就是不讓汽車后溜不過油門不要踩的太急不然車子動力來的比較突兀；2、AUTOHOLD中文叫自動駐車系統。其作用是在踩剎車時按下AUTOHOLD鍵可以不用摘擋踩剎車在坡上可以防止豈不溜車；3、其操作方法：駕駛前必須系好安全帶不然無法使用在城市等紅燈堵車上橋車停下后踩實剎車后腳可以抬起這樣不會遛車也不會向前竄然后直接踩油門又可正常行駛。

自動駐車在半坡起步能用嗎

自動駐車系統（坡路輔助功能）在坡路起步中的應用

通常配置上沒有自動駐車系統（上坡輔助功能）的自動擋汽車，在緩坡道路上停車后再重新起步時，當右腳松開剎車換腳到油門的瞬間是不會溜車的（注意指的是“緩坡”）。這是由于變速桿設置在D前進擋位置，變速箱會提供一種向前蠕動的動力，所以不會溜車。這一般是指道路坡度較緩時，例如：城市街道的立交橋、隧道、橋涵的進出口等路況坡度較小時，此時，車輛向坡下溜滑的力量無法抵消車輛向前蠕動的動力。因此，即便是車輛停在緩坡道路上，重新起步操作過程中右腳松開剎車踏板換腳到油門時也不會造成溜車。然而，當汽車停在類似于地下停車場的上坡道或陡峭的山路上，重新起步時就和上述的情況完全不同了。它會出現以下一種現象：即雖然變速桿設置在D前進擋位置；變速箱能夠提供一定的向前蠕動，但是，當駕駛人松開剎車時汽車仍然會向后溜車。這是因為此時車輛向坡下溜滑的力量大于車輛本身向前蠕動的動力，所以，仍然會造成溜車。而自動駐車系統（上坡輔助功能）的設計，就很好的解決了陡坡起步時“溜車”的問題。

手動檔的車配電子手剎如何半坡起步

手動擋電子手剎在半坡起步先踩住制動踏板讓車輛停止，這時候打開電子手剎，系統將會延遲3秒釋放，這時就可以不用腳踏剎車。當要起步時踩下離合掛上1擋，然后加油門直接起步。

從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及啟動自動電子駐車制動的情況下能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜后。