女裝摩托車發動機 125排量女裝摩托車發動機在哪個位置

很多朋友對于女裝摩托車發動機和125排量女裝摩托車發動機在哪個位置不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

為什么男裝摩托車的發動機比女裝的耐用

實際上，同等質量或檔次的男裝車發動機與女裝車發動機耐用性是一樣的，只不過女裝車發動機是強制風冷，發動機包在車身里面，只能靠風扇來散熱，冷卻效果差一些，且女裝車的空濾進氣口較低，更容易吸進灰塵，田裝車一萬公里都不臟的空濾，女裝車2000公里就會很臟了，如果不及時清理或更換正品濾芯，很容易損傷發動機壽命，且女裝車發動機和其他部件都蓋在車體塑料件下面，保養維護不方便，再加上女裝車離地間隙小，減震器較短車輪較小，對不良路面的適應性不如男裝車，所以給人的感覺是不耐用，維修保養也麻煩些。

女裝摩托車的工作原理

摩托車之所以能夠行駛，主要是靠發動機的化油器或電控供油系統將汽油與空氣按照一定的比例在汽缸內進行混合，形成相應濃度的可燃氣體，再經點火機構的點燃，被燃燒著的氣體膨脹產生壓力便推動汽缸內的活塞進行運動，活塞有了一定的行程則帶動活塞連桿作功，迫使曲軸轉動并從曲軸尾部將動力傳出，傳出的動力一部分貯存在慣性飛輪上，一部分通過傳動軸（鏈條或皮帶）送到離合器，憑借離合器分離和接合的控制功能再把這部分動力送至變速器，變速器根據摩托車行駛具體情況的需要，通過傳動軸（鏈）轉動把動力傳給后橋總成，經后傳動裝置中的被動齒輪便可帶動摩托車的后輪（驅動輪）旋轉，驅使摩托車行走，如圖1-51所示。

摩托車工作的基本原理是：發動機源源不斷地產生熱能，經曲軸連桿把熱能變成旋轉力后，再由變速傳動裝置用旋轉力帶動后車輪轉動，當克服地面摩擦力之后便可驅動摩托車行駛。

125排量女裝摩托車發動機在哪個位置*

女裝踏板車的發動機，這個不應該找不到吧，如果你是想問發動機號碼在哪里，不同的125女裝摩托車也不一樣，不過大多都是在發動機左側下面前部，如下圖就是發動機和發動機號。