川崎2016款KXF250參數 2021KXF250參數

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17款電噴川崎kxf250冷車不好啟動

早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動后發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常見的故障是發動機的噴油嘴過臟造成堵塞或卡滯導致冷車啟動時的混合氣過稀。目前電控燃油噴射系列中，發動機的每一個氣缸的進氣門前都有安裝著一個噴油嘴，噴油嘴的基本噴油量的大小由發動機電腦根據發動機不同工況進行集中控制，噴油嘴的故障大致有兩個方面：一方面是噴油嘴的進油濾網被長期沉淀在汽油中的微小物質堵塞，加上冷車時汽油黏度較大流動性較差，造成汽油不能順暢地流過噴油嘴，導致汽油噴射量不足。另一方面是噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無法打開或針閥開度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機后故障現象隨之消失。根據適當的保養周期，給發動機燃油系統按標準做一些常規保養可以避免噴油嘴的堵塞，比如按保養間隔每25000公里至3萬公里更換一次汽油濾清器，如更換過程中發現濾清器內的臟物過多可以考慮清洗汽油箱。其次，選擇正規加油站加油，這樣汽油黏度和品質相對有保障。一旦噴油嘴堵塞，常規的排除方法是將噴油嘴拆卸安裝到噴油嘴測試儀上進行動態清洗，盡管將噴油嘴拆下清洗工程量會大些但這樣清洗效果更徹底一些。

2021KXF250參數

川崎kawasakiKX250F摩托車。

參數配置：

發動機：單缸四沖程水冷。

點火方式：數碼AC-CDI。

制動方式：前250mm半浮碟配，兩活塞卡鉗；后240mm單碟配單活塞卡鉗。

長×寬×高：2170x840x1270mm。

離地間距：340 mm。

最大功率：32/11000 kW(r/min)。

最大扭矩：29/8500 N·m(r/min)。

供油方式：Keihin FCR37化油器。

油箱容量：7.5 L。

前輪規格：80/100-2151M。

后輪規格：100/90-1957M。

啟動方式：腳啟動。

排量：249 mL。

缸徑×行程77.0x53.6mm。

軸距：1475 mm。

座高：960mm。

壓縮比：12.6: 1。

輪轂：網輪。

變速箱：濕式多片5前速鏈傳動。