一汽大眾高爾夫4發(fā)動(dòng)機(jī)2擋跑起來(lái)猛加油門在松開(kāi)抖

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的抖動(dòng)，需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油和電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查點(diǎn)火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況，根據(jù)車輛的行駛里程來(lái)看，不會(huì)有太大的問(wèn)題。

對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。

傳動(dòng)軸的橡膠墊壞了。假如加油門的時(shí)候沒(méi)有車身發(fā)抖震動(dòng)的現(xiàn)象，只有松油門時(shí)才有，很可能就是傳動(dòng)軸的橡膠墊壞了。輪胎的原因。考慮是不是需要做動(dòng)平衡了。輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題了，車身那么就會(huì)發(fā)抖震動(dòng)。

火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)火花塞正負(fù)極間隙越大，其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降，造成動(dòng)力下降，從而影響動(dòng)力性，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。

松油門時(shí)抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配問(wèn)題或離合器問(wèn)題，或轉(zhuǎn)向拉桿上各部位的球頭松曠，產(chǎn)生間隙所造成的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是靠踏板來(lái)控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。

節(jié)氣門嚴(yán)重積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。