高爾夫1.6發(fā)動機早上起動報機油壓力低是什么故障?

天氣寒冷，車輛點火后可怠速運行幾分鐘，讓發(fā)動機暖機，使機油在發(fā)動機缸體內(nèi)充分流動完成潤滑后，機油壓力過低的警示即可消失。

機油壓力過低的原因：機油油液不足：當(dāng)機油油液低于一定值時，會影響機油泵的正常泵油，不僅導(dǎo)致機油壓力過低，還會對機油泵造成異常損壞。

汽車機油壓力過低的原因可能是機油量不足或者機油黏度過低，或者機油泵工作不良造成的。汽車機油壓力過低的原因：機油量不足或者機油黏度過低。機油泵工作不良。機油泵減壓閥過軟或調(diào)整不當(dāng)。

發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。機油臟或粘稠導(dǎo)致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。

機油泵損壞的原因主要是軸承損壞、油封損壞或密封墊損壞，導(dǎo)致機油壓力降低。對于這種情況，可以先檢查機油管路的外部密封墊是否完好，然后將密封墊拆卸下來。然后，通過更換新機油泵來解決機油壓力的問題。

發(fā)動機內(nèi)活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。