正時皮帶三件套是什么 什么叫做汽車正時三件套

其實正時皮帶三件套是什么的問題并不復雜，但是很多朋友不太了解什么是汽車正時三件套，所以今天小編為大家分享正時皮帶三件套的知識，希望可以幫助大家，下面我們一起來看看這個問題的分析。

什么是汽車正時三件套

汽車正時三件套是指正時皮帶、張緊輪和水泵。

正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包，包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪以及正時皮帶，還包括螺栓螺母、墊片等應定期更換的五金件，以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。

正時皮帶的作用

正時系統很簡單，在四沖程發動機中，曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環，所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連接起來后，曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。

當然除了這兩個齒輪的齒數比之外，它們的角度相對位置也必須是非常嚴格的，這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉兩圈開閉一次，而且要在合適的時間即活塞運動到適當的位置才能開閉。

曲軸的齒輪和凸輪軸的齒輪要通過一定的機械方式來連接，最常用的就是通過皮帶或者鏈條，這就是所謂的正時皮帶和正時鏈條。

正時皮帶三件套是哪些

皮帶、張緊輪和惰輪。根據查詢品車堂顯示，正時三件套一般是指正時皮帶、正時皮帶張緊輪，有正時皮帶過渡輪，有的車是沒有正時皮帶過渡輪的就叫兩件套。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。

換正時皮帶必須換三件套嗎

是的，換正時皮帶必須換三件套。如果不一起更換，會影響發動機性能。其中有一個配件壞了，也會影響另外兩根皮帶，得不償失。不過正時皮帶不是很貴，三件套一起更換了，性能也會更好。另外，發動機正時皮帶三件套是相輔相成的，缺一不可；同時，正時皮帶三件套一般是由正時皮帶、張緊輪和動輪三個零件組成。總之，更換正時皮帶時“三件套”應該成套更換。

需要換正時皮帶的幾種情況：

1.有的發動機水泵是靠正時皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換。

2.正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

3.汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機里扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。