杜卡迪便宜的摩托車(chē)多少錢(qián) 杜卡迪摩托車(chē)報(bào)價(jià)表是怎樣的

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杜卡迪摩托車(chē)報(bào)價(jià)表是怎樣的

它的價(jià)格也很貴,在我國(guó)可以上牌的大貿(mào)杜卡迪，車(chē)價(jià)從13萬(wàn)-45萬(wàn)不等,排量都是600CC-1200CC的大排量。

杜卡迪(Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE:DMH)成立于1926年，由創(chuàng)始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托車(chē)生產(chǎn)商，總部位于意大利的博洛尼亞。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及意大利特色的設(shè)計(jì)而聞名。

杜卡迪是獨(dú)一無(wú)二的摩托車(chē)品牌，當(dāng)日本摩托車(chē)是最好的交通工具，哈雷戴維森代表某部分人的生活品位時(shí)，杜卡迪則帶著熱情與執(zhí)著成為了高性能玩具。杜卡迪不是為了市場(chǎng)需要而制造摩托車(chē)，而是為了熱愛(ài)而造。每一輛杜卡迪都包含著歷史、風(fēng)格、性能和科技，這絕不是其他品牌可以比擬的。

--杜卡迪董事會(huì)主席費(fèi)德里科·米諾利

50多年來(lái)的出眾的工程制作、競(jìng)賽測(cè)試及意大利式的設(shè)計(jì)，杜卡迪建造了一個(gè)不朽的摩托車(chē)遺產(chǎn)。獲得冠軍的車(chē)款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER和FOGARTY。對(duì)于一個(gè)狂熱的車(chē)手來(lái)說(shuō)，杜卡迪正是他們的夢(mèng)寐以求的。

這臺(tái)杜卡迪摩托車(chē)屬于什么類(lèi)型價(jià)格多少錢(qián)什么型號(hào)的

這是由杜卡迪怪獸Monster 1200改裝來(lái)的，L型雙缸1200CC發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)的原型車(chē)價(jià)格就要28萬(wàn)元人民幣左右，下圖是原型車(chē)。

這款改裝車(chē)是由Pepo改裝，命名為Siluro。改裝車(chē)價(jià)格都是很貴的，價(jià)格翻番甚至更高都有可能，這款車(chē)改裝后的價(jià)格具體是多少不清楚。

杜卡迪大魔鬼掉價(jià)這么快

按照目前的這種形式，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)的降價(jià)熱潮將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，甚至于還會(huì)出現(xiàn)第二輪高潮期，所以這波浪潮不會(huì)很快消失。

即便有些品牌規(guī)定了一個(gè)時(shí)間期限，但從降價(jià)開(kāi)始的那一刻，人為規(guī)定的期限已經(jīng)沒(méi)有多大的作用，未來(lái)更多的走向是市場(chǎng)說(shuō)了算，除非這個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)一位老大一統(tǒng)江湖，如若不然接力式的降價(jià)將會(huì)成為常態(tài)化。

那么是什么原因？造成了這種前所未有的現(xiàn)象呢？通常情況下摩托車(chē)的促銷(xiāo)主要是為了沖量保住市場(chǎng)，所以并不是表面上的發(fā)福利，這里鐮刀和韭菜之間的關(guān)系是永遠(yuǎn)不會(huì)改變的。

而有些品牌的低價(jià)車(chē)型的出現(xiàn)，歸根結(jié)底就是想捍衛(wèi)它現(xiàn)有的江湖地位，不想被激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)給拋棄。所以一些國(guó)際品牌的車(chē)型降價(jià)也是基于這種考慮。