汽車(chē)電子風(fēng)扇怎么開(kāi) 汽車(chē)電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)在哪

大家好，今天來(lái)給大家分享一些關(guān)于汽車(chē)電子風(fēng)扇的知識(shí)，以及汽車(chē)電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)的問(wèn)題解析。如果大家已經(jīng)明白這些內(nèi)容，可以忽略不看。如果有不太清楚的地方，可以繼續(xù)閱讀本篇文章，相信可以解決您的問(wèn)題。下面我們就一起來(lái)了解一下吧！

汽車(chē)電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)的位置在車(chē)輛的中控位置。溫控開(kāi)關(guān)的工作范圍是85~105℃。它由蠟質(zhì)感溫驅(qū)動(dòng)元件和兩檔觸點(diǎn)動(dòng)作機(jī)構(gòu)組成，利用石蠟受熱由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)體積突然變大來(lái)移動(dòng)推桿控制觸點(diǎn)的開(kāi)閉。隨著冷卻液溫度的升高，石蠟開(kāi)始膨脹，通過(guò)橡膠密封膜推動(dòng)推桿并壓倒拉簧架。汽車(chē)空調(diào)的溫控開(kāi)關(guān)用來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)的制冷和制熱功能切換。

現(xiàn)在的乘用車(chē)為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫度，減少排氣污染和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，通常冷卻風(fēng)扇都是電控的。只有當(dāng)水箱的溫度上升到一定程度，風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，溫度還比較低的時(shí)候，風(fēng)扇是不應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)的。

冷卻風(fēng)扇一般設(shè)置了高速和低速兩種轉(zhuǎn)速，根據(jù)水溫的改變來(lái)調(diào)節(jié)冷卻的強(qiáng)度，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。所以，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，溫度還比較低的時(shí)候，風(fēng)扇是不應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)的，除非開(kāi)啟了空調(diào)。一般汽車(chē)的空調(diào)冷凝器風(fēng)扇和水箱風(fēng)扇是同一個(gè)，當(dāng)空調(diào)開(kāi)啟后，空調(diào)冷凝器需要散熱，此時(shí)不論水箱的溫度是多少，風(fēng)扇都會(huì)啟動(dòng)。

如果在沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇，這是不正常的。可能的原因是安裝在水箱上的溫控器壞了，它一直向發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元傳遞高溫的信號(hào)，電控單元為了給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫就會(huì)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。其他可能的原因包括水溫感應(yīng)塞損壞、風(fēng)扇電機(jī)線(xiàn)路短路等，可以使用汽車(chē)故障診斷儀查找故障部位。

關(guān)于汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后電子風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，一般情況下，空調(diào)打開(kāi)時(shí)電子風(fēng)扇會(huì)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。只有在水箱溫度較高或長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，電子風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)。