帕薩特b5凸輪軸正時鏈條異響 帕薩特凸輪軸異響不修要緊嗎

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帕薩特b5凸輪軸正時對法圖解

1、首先使用卡盤將正時輪盤固定住，防止校對的時候輪盤卡死，無法校對。

2、之后找到正時凸輪軸上的帶顏色的鏈齒。

3、將帶顏色的鏈齒旋轉到跟輪軸上的小圓點對齊。

4、之后使用扳手將輪盤的螺絲擰緊，這樣正時就校對完成了。

帕薩特凸輪軸鏈條漲緊器換掉為什么還是響啊

這可能是由于裝配凸輪軸張緊器時齒不對造成的。更換帕薩特凸輪軸鏈條張緊器引起的異常噪音是由于皮帶錯位或松動引起的。張緊器是調節皮帶松緊的附件。更換張緊器時，必須按方向安裝，否則安裝后會造成操作不良。張緊輪的調整方法如下:1.用六角扳手逆時針轉動正時張緊器。此時，張緊器上的指針擺動。當擺動超過張緊器上的V形標記時，擰緊螺栓。注意不要超過太多；2.順時針轉動曲軸2圈，所有標記應對齊。然后用六角工具卡握住張緊器，然后松開張緊器螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針與張緊器上的V形標記對齊(通常為順時針方向)。擰緊張緊器螺栓。調整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統中常用的夾持裝置，其特點是在傳動過程中保持皮帶和鏈條具有適當的張力，以避免皮帶打滑，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

帕薩特凸輪軸異響不修要緊嗎

要緊。

正時輪材料問題導致極易磨損，導致正時錯位，發動機出現較大的異響,4S店的修復價格三萬左右。正時輪磨損會導致車輛動力下降，啟動困難，長期會造成發動機更大的損傷，建議盡快更換原廠正時輪一套，即可解決問題。

凸輪軸異響檢查和判斷：

可能是凸輪軸頸與軸承磨損，使配合松曠，檢查與判斷：

1、發響部位在凸輪軸一側，緩緩變換節氣門，怠速時響聲較清晰，中速時響聲明顯，高速時響聲變得雜亂或減弱以至消失，則可能是凸輪軸異響；

2、拆下氣門室蓋，用金屬棒壓住凸輪軸，聽察響聲有無變化，響聲有變化即為凸輪軸響；

3、用金屬棒或聽診器觸在缸體各道軸承附近，如某處聲響較強，并有振動，則可初步斷定是該道軸頸發響。