別克君威點火線圈檢測 別克君威點火線圈檢測方法

這篇文章給大家聊聊關于君威點火線圈檢測，以及君威點火線圈檢測方法對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

君威點火線圈線路怎么查

可以去維修店檢測。君威的點火線圈電路需要拔掉插頭，用萬用表測試。點火線圈沒有特定的更換周期。點火線圈是汽車點火器的部件之一。點火線圈無損壞可繼續使用，車輛行駛里程達到10萬公里時需要檢測。點火線圈的更換步驟如下：

1.打開發動機頂部的點火線圈蓋；用內六角扳手拆下點火線圈的固定螺釘；

2.取下點火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點火線圈；

3.放入新的點火線圈，擰緊螺絲；接好電源插頭后再見。蓋上頂蓋。

君威點火線圈檢測方法

可到維修廠進行檢測。

君威點火線圈檢測方法是:

1.點火線圈分為兩部分:初級的一端與12v的正極相連，另一端為冷端，與點火最后一級的功率放大器相連。啟動發動機時，初級冷端有12v到0v的跳動，可以通過指針式萬用表的電壓塊測試，觀察手的擺動。數字儀表變化頻繁，不易觀察。如果次級有高電壓，點火線圈在與火花塞連接時會跳動。如果沒有火花，說明點火線圈損壞。

2.點火驅動模塊的點火線圈內置。如果發動機電腦發送到點火線圈控制端的0v-5v跳脈沖正常，地線正常，電源正常，無火花，則點火線圈總成損壞；

3.拆下檢測點火線圈，DC檢測:一次電阻為0.5~ 1.2ω。二次電阻值為1kω~ 6kω。如果內部有高壓防瞎二極管，用指針表10k檔單向導通。請注意，一些點火線圈在次級中開路，但負載正常，即高壓已經越過附加短路間隙，仍然可以使用。

4.拆解點火試驗:使用大功率二極管，變送器接地，底座接30-50ω，間歇接觸12v正極，二次應點火。觀察火花間隙距離。電壓越高，跳躍間隙越大。觀察火花厚度。如果火花較粗，火花電流較大，最好火花較粗，火焰亮白，爆炸聲音清脆響亮。用解碼器讀取故障代碼通常可以讀出哪個氣缸的點火線圈有故障。

君威點火線圈故障癥狀

當點火線圈損壞時，車輛可能出現晃動或無起動力等問題。君威車型的點火線圈損傷癥狀如下：1、怠速狀態下，車身會明顯晃動。從排氣管口看，汽車尾氣會間歇性地流動，同時排氣管會劇烈晃動并發出清晰的“突突”聲；2、行駛中，當轉速低于2500轉時，車身會明顯晃動且沒有加速力。而一旦超過2500轉，抖動感就會消失；3、打開發動機罩，觀察運行中的發動機，會發現明顯的晃動。這種晃動幅度比正常發動機工作狀態下的晃動要大，且不屬于正常現象。因此，當出現這些癥狀時，車輛很可能出現起步困難的現象。