汽車剎車總泵泄壓是怎么原因?怎么辦?

這種情況是剎車總泵內的柱塞與油缸之間出現偏磨或間隙過大所形成的。所以在進行剎車時，剎車油不能密封，也不不能完全加壓推到剎車油管內形成動力傳輸，使剎車片與剎車盤之間加壓，形成剎車力。

如果有的話就說明制動總泵或者分泵已經漏油很嚴重了，一定要及時去維修，要知道剎車失靈的后果是非常危險的。如果感覺剎車方向跑偏的話，很可能是因為總泵一個活塞出現膨脹，當然也可能是因為剎車磨損不均所導致的。

當汽車換了剎車總泵后還存在泄壓的現象，那就要考慮是汽車的真空助力器發生故障引起的，這種情況車主應盡快把車輛開到4S店或汽車維修店進行專業檢測，查明具體問題后，再進行處理。

如果沒有地方漏油，那就是最簡單的換剎車油排空氣觀察，更換了剎車油還是這樣，就要考慮剎車總泵泄壓導致的，就是需要更換剎車總泵，同時重新拍四個輪子的剎車油空氣就可以解決問題。

制動分泵銹蝕造成剎車盤、片間隙過大，會造成剎車時制動踏板發軟，踏板高度降低，此時需要到服務站對剎車分泵進行保養，排除制動分泵回位不良的故障。

ABS泵的主要作用就是車主在踩死剎車的時候，防止車輪出現打滑現象。