高爾夫修氧傳感器把發動機拆了

不能自己拆卸更換，但前后氧傳感器必須有專用工具才能拆卸。同時，前氧和后氧的安裝位置比較特殊，與發動機布局密切相關。臥式和立式發動機需要不同的東西來拆卸。拆卸需要某些設備和工具。

一般情況下，我建議請維修人員更換。 更換氧傳感器時首先要注意的是不要燒傷。 氧傳感器安裝在發動機的排氣系統上。 該部位的溫度非常高，更換氧傳感器時請務必在發動機溫度下降后再操作。

氧傳感器損壞了，汽車電腦ECU檢測不到發動機的氧的含量，不能對空燃比進行反饋，就會造成混合氣燃燒，不完全，不能達到理論空燃比。

所以拆卸要費點力氣，需要套筒扳手，甚至螺絲松動劑！氧傳感器是安裝在排氣系統三元催化轉化器前后的檢測裝置。它檢測廢氣中的氧含量，然后將氧含量信號傳輸給行車電腦。計算機根據數據控制發動機。

如果懷疑怠速不穩或加速不良等故障是氧傳感器引起的，檢修時只需拔下氧傳感器接頭，如果發動機的故障消失，則說明氧傳感器已經損壞，必須更換，如果發動機故障依舊，那么還要從其他地方找原因。

如果不松，就要考慮是否會拆卸。自行更換氧傳感器比較困難，尤其是后氧傳感器，需要在底盤下有地溝或電梯。前氧傳感器相對容易更換，打開發動機艙后可以在排氣管根部看到。