汽車鑰匙拔了散熱風扇還在轉 水箱風扇還在轉是什么情況

大家好，汽車鑰匙拔了散熱風扇還在轉相信很多的網友都不是很明白，包括水箱風扇還在轉是什么情況也是一樣，不過沒有關系，接下來就來為大家分享關于汽車鑰匙拔了散熱風扇還在轉和水箱風扇還在轉是什么情況的一些知識點，大家可以關注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

汽車鑰匙已經拔掉了,發動機仍在轉

是因為發動機水箱的散熱風扇，在熄火之后為了能夠繼續給發動機散熱，其散熱系統是可以在熄火后繼續工作一段時間，對發動機保護效果起到一定的作用。

而汽車鑰匙拔了風扇還在轉同樣屬于正常現象，轉幾分鐘之后就自己停了，散熱風扇的作用就是給發動機散熱，如果相應的傳感器檢測到發動機的溫度較高，散熱風扇就會開始運行，就算當車鑰匙拔掉了，由于散熱風扇的電是汽車電腦控制的，因此它還會轉，直到發動機溫度降下來才會停止。

發動機轉原理

風扇并不受鑰匙控制的，散熱風扇的電源是直接來自電池的，所以只要電池保持有電，并且發動機溫度較高的情況下，它就是自動轉動，直到溫度有所下降為止。

另外出現部分車主在看到拔鑰匙之后風扇還在轉動，就有點火、熄火后發現風扇不轉了，這是因為熄火狀態和行駛狀態設定的數值并不一樣的。

我的貨車鑰匙拔啦空調散熱風扇還在轉怎么回事

汽車散熱和空調是共用一個風扇的。測試風扇是否轉動的方法：

1：汽車水溫上升到四分之三的位置自動開啟；

2：打開空調，按下A/C開關風扇也會開啟。

風扇種類

1.按電動機結構可分為：有單相電容式、單相罩極式、三相感應式、直流及交直流兩用串激整流子式電風扇。

2.按用途分類可分為：家用電風扇和工業用排風扇。

3.按進出風分類可分為：軸流扇、離心扇和橫流扇等。

車熄火鑰匙拔了水箱風扇還在轉是什么情況

車熄火鑰匙拔了，水箱風扇還在轉屬于正常情況，需要給汽車進行降溫。

車鑰匙拔了風扇還在轉，是正常現象，不用擔心，一般幾分鐘就停了。風扇就是散熱風扇，主要作用是吹風降溫。也就是說只要溫度高了，風扇就會工作。水箱的邊上有傳感器，當發動機溫度高于設定值時，風扇就會工作。

當發動機溫度低于設定值時，風扇就會自動停止。拔了鑰匙只是車內的用電器斷電了，不代表車輛所有的電路都斷電。像是汽車的防盜裝置等等，都是直接連汽車電瓶的。

汽車水箱風扇介紹如下：

風扇不受按鍵控制，冷卻風扇的功率直接連接到電池上，所以只要電池有功率，發動機溫度高，它就會運行，直到溫度下降。因為熄火狀態和驅動狀態的設置值不一樣。

當行駛超過100度時，風扇開始工作，85度時停止工作。熄火105度開始工作，85度停止工作。再次點火是驅動模式，因為風機小于100度就會停止工作，再次熄火后肯定會小于105度，風機就不會自然工作。