途觀1.8故障 報故障胎壓報警未達到下限

大家好，關于途觀1.8故障很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于報故障胎壓報警未達到下限的知識，希望對各位有所幫助！

途觀1.8T胎壓報警燈常亮報故障胎壓報警未達到下限

胎壓燈亮的原因：

（1）真的漏氣，

（2）這輛傳感器壞了，

（3）過減速帶或者坑洼處車速過快，導致輪胎內部壓力變化較大。

胎壓監測：

（1）作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全

（2）當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。

（3）當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

老款途觀16款1.8t最容易哪里出故障

變速箱。在老款途觀16款1.8t最容易變速箱出故障，這是變速箱工作中齒輪之間的嚙合和傳動會產生大量的熱和磨損產生的。途觀是一款上汽大眾生產的汽車，于2010年3月26日公布價格，這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見面。

途觀1.8T故障碼二缸不發火是什么原因

檢查步驟如下：

1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。

2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。

當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。