比亞迪dmi純電模式能跑多少 比亞迪秦dmi純電可以開多少邁

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DOD dmi充滿電后，下一步就是純電動續(xù)航里程測試。在測試過程中，空調(diào)設(shè)置為25度并打開空調(diào)，能量反饋強度設(shè)置為“大”，并使用EV ECO模式。測試版是高配112KM版本，官方純電續(xù)航112km。讓我們看看它在這個測試中到底有多少。

唐dmi平均時速29km/h左右時，行駛99 km后，電池電量剩余25%。此時，系統(tǒng)自動切換到HEV駕駛模式。

Don dmi可以按住EV模式按鈕約2秒，強制系統(tǒng)切換回EV模式，繼續(xù)行駛。行駛半小時左右，電池容量還有15%。此時系統(tǒng)自動再次切換到HEV模式，這段時間的純電行駛里程為13.1公里。從上面的測試可以看出，功耗從100%到15%。這款唐DM-i純電驅(qū)動累計行駛了112.1km，已經(jīng)超過了工信部廠家公布的純電續(xù)航里程。需要提醒的是，當電量降至15%時，即使長按EV鍵，也無法從HEV模式切換回EV模式。很明顯，這是為了保護電池。

可以，dmi車型在電池電量充足的情況下，只要不低于soc設(shè)置的電量，時速超出80公里亦或是120公里以上的時速，只要不饋電，車子可以一直保持以電機驅(qū)動且燃油。

可以，dmi車型在電池電量充足的情況下，只要不低于soc設(shè)置的電量，時速超出80公里亦或是120公里以上的時速，只要不饋電，車子可以一直保持以電機驅(qū)動且燃油。

大家去看下痛快舒暢關(guān)于電動車發(fā)展制約的系列文章，不要盲目地看矮DMI的意義，不要認為純電的時代很快到來。DMI不是一般的混動，它是未來相當長一段時間內(nèi)最實用的新能源車技術(shù)。純電也發(fā)展了這么長時間了，你們看看比四萬是什么時候甩掉的。再看看現(xiàn)在積壓訂單最多的是什么車型。

@2019

比亞迪秦DMI純電動車的續(xù)航里程與車輛使用條件和駕駛習慣等多個因素有關(guān)系，不同的車型、電池容量和使用環(huán)境對續(xù)航里程都會有影響。以比亞迪秦DMI純電車型為例，其官方公布的NEDC續(xù)航里程為401km，但實際續(xù)航里程會受到許多因素的影響，例如行駛速度、氣溫、路況、車載設(shè)備使用等。一般來說，在常規(guī)的城市道路行駛情況下，比亞迪秦DMI純電車型的續(xù)航里程應(yīng)該可以達到300-350km左右。