大眾原車自動(dòng)大燈原理 大眾自動(dòng)行車燈的控制原理

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汽車大燈電路原理

如圖所示為汽車前大燈自動(dòng)控制電路。該控制器由單穩(wěn)延時(shí)電路（IC1、Rl、R2、RD、C1)、多諧振蕩器（IC2、R3、R4、C2)、集成穩(wěn)壓電路IC3(7812)、V-MOS功率驅(qū)動(dòng)管BG2、BG3等組成，分別驅(qū)動(dòng)汽車兩前大燈。

該控制器的電源由汽車蓄電池＋24V供電，經(jīng)IC3穩(wěn)壓后為IC1、IC2提供VDD=+12V的直流電壓。當(dāng)前方無相向而行的車輛時(shí)，光敏電阻RD因沒受到光照而呈高阻，相應(yīng)IC1因②腳為高電平而被復(fù)位，③腳輸出低電平。

1、燈泡燈光是把電能轉(zhuǎn)換成光能在轉(zhuǎn)化過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，原車大燈55W設(shè)計(jì)大燈散熱符合55W標(biāo)準(zhǔn)如果換成100W燈熱量會(huì)增加散熱達(dá)不到會(huì)損壞其他零部件。

2、車輛大燈控制模塊控制線路負(fù)荷原車55W標(biāo)準(zhǔn)改為100W后輕則報(bào)故障嚴(yán)重者損壞模塊電路。特別像大眾系類車輛的車燈改裝時(shí)比如改裝LED燈泡瓦數(shù)內(nèi)阻不一樣車輛儀表就會(huì)報(bào)故障燈需要特殊解碼器，燈泡瓦數(shù)改大產(chǎn)生熱量就會(huì)變多、改燈泡一定要考慮散熱問題。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的努力，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

大眾朗逸自動(dòng)大燈使用方法,朗逸自動(dòng)頭燈怎么開啟

大眾朗逸自動(dòng)大燈開啟，需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，全車通電的狀態(tài)下開啟，大眾朗逸自動(dòng)大燈可以根據(jù)光線自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度；開啟大眾朗逸自動(dòng)大燈的具體步驟如下：

1、踩下大眾朗逸的剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、擰動(dòng)大眾朗逸的鑰匙，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

3、大眾朗逸的儀表亮起，全車電源接通。

4、擰動(dòng)大眾朗逸自動(dòng)大燈的控制開關(guān)。

5、打開大眾朗逸自動(dòng)大燈的控制開關(guān)之后，自動(dòng)大燈就開啟了。

大眾自動(dòng)行車燈的控制原理

大燈開關(guān)auto即大燈自動(dòng)開關(guān)

撥到Auto檔時(shí)，當(dāng)光線感應(yīng)器感應(yīng)到車外光照度低到系統(tǒng)設(shè)定值時(shí)會(huì)自動(dòng)打開車輛大燈。

自動(dòng)大燈是根據(jù)行車環(huán)境的光線來zd自己自動(dòng)開啟或者關(guān)閉的燈光的。如果行車過程中隧道里面光線較暗，那么汽車大燈就會(huì)自動(dòng)打開了，只需要把燈調(diào)到AUTO模式就可以了。

自動(dòng)大燈的工作原理是它是版根據(jù)在前儀表臺(tái)靠右側(cè)地方，對(duì)應(yīng)前擋玻璃的一個(gè)感光器來進(jìn)行控制的。