分享我的高爾夫,7.5Gti二階改裝心酸史

高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

1、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI不僅是一款車，更是一種文化！如今，第七代高爾夫車型生命線接近尾聲，不過七代高爾夫GTI的改裝玩家還是非常活躍，本期小編就帶來一輛5代高爾夫GTI改裝案例。

2、車身外觀改好了，接下來要開始改善進化操控與行車姿態(tài)了，說到這里請允許我裝一個X哈哈哈，避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit，據(jù)說是國內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈，舒服。

3、與此之外，考慮到GTi原廠剎車性能不足，車主并沒有像多數(shù)人一樣選擇更換R36剎車泵來緩解這種不足，反而找來了昂貴的Alcon輕量化大四活塞剎車用來提升剎車性能。

4、當(dāng)大家談?wù)摷矣密嚨臅r候，可能很可能不會想象到一輛氣動高爾夫GTI。不過這位車友不僅把這輛 GTI 改得非常漂亮，而且還聚會家用兩不誤，白天接送孩子上下學(xué)，聚會時還能作為姿態(tài)黨一展風(fēng)采，非常合適。

5、下面要介紹的主角就是國產(chǎn)高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實并不是一輛高爾夫GTI，而是R20，應(yīng)該說不全是R20，因為尾部并沒有做任何R20化的改裝，看來車主是相當(dāng)喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。