隧道附著力減小的原因 隧道附著力變大還是小

很多朋友對(duì)于隧道附著力減小的原因和隧道附著力變大還是小不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

隧道行車(chē)附著力會(huì)減小嗎

隧道行車(chē)附著力會(huì)減小嗎？隧道行車(chē)附著力會(huì)減小。以下是相關(guān)介紹：1、拉開(kāi)足夠安全的車(chē)距：保持安全的車(chē)距，預(yù)留足夠的避讓空間，才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車(chē)的距離要保持100米以上，如果隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車(chē)距離。2、不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈：夜晚長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈會(huì)對(duì)對(duì)向以及前車(chē)造成影響，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會(huì)使駕駛員視覺(jué)感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內(nèi)外的光線(xiàn)差已經(jīng)使得駕駛員視覺(jué)感受很難受，如果加之遠(yuǎn)光燈光線(xiàn)，更容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，因此遠(yuǎn)光燈是避免使用。3、入隧道前減速開(kāi)啟近光燈：白天駕車(chē)，進(jìn)入隧道的同時(shí)光線(xiàn)會(huì)瞬間變暗，往往此時(shí)人眼會(huì)短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)，因此在進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車(chē)速，拉開(kāi)車(chē)距，同時(shí)開(kāi)啟大燈，保持相對(duì)慢一些的速度安全進(jìn)入隧道中，一般車(chē)速不要超過(guò)60km/h，具體的可以根據(jù)隧道前的限速提示來(lái)行駛。

隧道內(nèi)附著力減小是什么意思

汽車(chē)受到隧道內(nèi)氣流的影響，導(dǎo)致汽車(chē)輪胎與地面摩擦力減小。

由于隧道內(nèi)陰冷潮濕，溫度低于外部，隧道內(nèi)氣體易液化形成水滴附著在隧道壁和隧道內(nèi)路面上，因此車(chē)輪附著力遇水減小，動(dòng)摩擦因數(shù)減小。進(jìn)入隧道時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟近光燈，靠右側(cè)行駛。

隧道附著力變大還是小

變小，隧道內(nèi)的路面，附著力變低，不是因?yàn)椴牧喜煌?，而是因?yàn)楦咚偕蠒?huì)跑很多車(chē)尤其是大車(chē)，它們產(chǎn)生的胎屑或者是從車(chē)上掉下來(lái)的土渣，會(huì)沉積在路面上，這些東西掉到隧道外，會(huì)被風(fēng)和雨雪沖刷，但是隧道內(nèi)不會(huì)，這樣會(huì)導(dǎo)致隧道內(nèi)的路面附著力下降很多，這就是為什么隧道內(nèi)要限速的原因。

一般城市道路中的隧道限速都在40km/h-60km/h之間。機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)隧道行駛的最高行駛速度是由管理單位根據(jù)路線(xiàn)的實(shí)際情況決定的。其實(shí)大家途徑隧道時(shí)，在隧道入口時(shí)候都會(huì)在顯著位置進(jìn)行標(biāo)注限速標(biāo)識(shí)會(huì)，隧道內(nèi)部也有限速提醒。

隧道行駛注意

1、入隧道后打開(kāi)大燈

雖然隧道內(nèi)有燈，但在進(jìn)入隧道時(shí)，還是應(yīng)該及時(shí)打開(kāi)車(chē)輛大燈。同時(shí)所有司機(jī)需要注意的是，在隧道里行車(chē)嚴(yán)禁打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，并且此舉是非常危險(xiǎn)的。在隧道內(nèi)打開(kāi)大燈，首先能讓駕駛員的視野更好，光線(xiàn)更充足，以便看清路面情況。

2、進(jìn)入隧道及時(shí)關(guān)閉車(chē)窗

首先對(duì)于封閉環(huán)境來(lái)說(shuō)，噪音，是最大的煩惱。在隧道內(nèi)的回音會(huì)讓車(chē)內(nèi)的人有強(qiáng)烈的不適感。因?yàn)樗淼纼?nèi)的聲音聚攏效果好，能產(chǎn)生更大分貝的排氣聲浪。所以我們應(yīng)該在進(jìn)入隧道后，及時(shí)關(guān)閉車(chē)窗，避免噪音對(duì)聽(tīng)力造成損傷。