寶馬進氣口變大 17款寶馬525進氣口怎么提高

其實寶馬進氣口變大的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解17款寶馬525進氣口怎么提高，因此呢，今天小編就來為大家分享寶馬進氣口變大的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

17款寶馬525進氣口怎么提高

改裝進氣道口提升進氣口。外觀真的沒什么可說的，藍天白云標可以說是老少通吃，所以超高的辨識度應該是5系最大的優點或者也可以說是最大的缺點因為街車一詞并不是個褒義詞，在我看來5系應該優雅一些。

寶馬525配置

所以我比較喜歡豪華套裝版車型因為在典雅大氣的氛圍之下，它也散發這一絲運動氣息不過這一代5系的內飾還是有了不小的提升豪華感和科技感都有了用料也更講究了國產加長后的內部空間也大幅提升，座椅填充物軟硬適中。

寶馬一直都很崇尚運動不過現款5系顯然在向舒適性妥協，懸架調校比較軟，可能給你難以駕馭的感覺，但實際上你大可放心縱置后驅布局加上前雙叉臂懸架算是保留著最基本的運動基因，你完全可以去試探它的過彎極限，而且5系的轉向很精準。

寶馬525進氣門可以改裝高點嗎

你說的是空氣濾芯前面的進氣口？一般沒有人去改。

寶馬發動機進氣口為何設計在下方

進氣口的高度對發動機運行沒有影響，但會影響車輛的涉水深度。

大部分車的進氣口的位置在發動機艙前方

而且進氣口有一個地方設計很用心，下圖可以看到，這個進氣帽開口朝向車后，這樣可以減少灰塵進入到進氣管內，

進氣口可以防止發動機出現過度磨損。

進氣口的位置和高度設計每輛車都不一樣。

由于在發動機運行過程中，進氣口的進氣噪音大，所以都是設計在遠離駕駛室的位置。

一般的設計位置在發動機艙、車身側面、前保險杠后方，這三個位置。

下圖是G10柴油發動機進氣口，高度和半個輪胎高度一樣。

這個高度在通過20公分的水深時，就極容易將水吸到發動機內，不過這款車去年下半年新款上市后，廠家已經將進氣口改到了發動機艙上方。

涉水深度，我們一般的理解是水位不超過輪胎一半或者不能超過排氣口位置。

高于這個距離，水可能會從變速箱、后橋的通氣孔進入，導致潤滑油乳化失效。

當然短時間行駛不會有什么大問題。

極限情況下，汽車涉水時最需要注意的是防止發動機進水。

所以大家一定要知道自己車輛的進氣口位置，如果進氣口是在發動機艙并且朝向前方的，暴雨天氣盡量別開車。

進氣口的設計位置都是避免進入雨水，這個設計就像故意在窗邊放了一個碗用來接水。