上海別克英朗最便宜多少錢 別克英朗最便宜多少錢

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下上海別克英朗最便宜多少錢的問題，以及和別克英朗最便宜多少錢的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

別克英朗報價多少錢?

日前，有比較多的網友問小編關于“別克英朗報價多少錢?”現在小編來為大家講解。

英朗的指導價10.99-14.49萬元，優惠在23萬左右吧，實際也就是8-11萬的車子：

1、方向盤手感很好，尺寸比較大，比較粗，有美式車的感覺，雖然不是皮質包裹但是摸起來也很細膩，方向盤不支持四向調節，但是僅上下就可以找到一個合適的角度，內飾做工很優秀，能夠達到同級別合資品牌上游階段；

2、現款英朗有1.0T和1.3T兩種動力可以選擇，1.3T就可以滿足大部分人在駕駛方面的需求。但是渦輪增壓發動機都有渦輪遲滯，英朗上這臺發動機遲滯感受尤為明顯，動力輸出很不順暢，官方說在1800rpm時即可輸出230?！っ椎?a target="_blank" class="cmsLink">最大扭矩，日常駕駛時，也需要等待轉速接近2000rpm時，動力才會爆發，2000轉之前的動力十分弱，畢竟那個時候只有一臺1.3L發動機的動力；

3、懸架結構采用了前麥弗遜后多連桿式，雖然聽起來和老款凱越一樣，但是實際上采用了全框式副車架，這讓底盤整體性大大增強，還能更好地過濾顛簸，在駕駛過程中可以體會到英朗和老凱越的差距，可以說這次換代誠意十足。

19年別克英朗多少錢

2019款別克英朗只需要12.99萬起就能買到一輛了：

1、曾經就有一位車友小伙伴說，自己的英朗竟然開不出4S店的門口，就出現抖動的情況，在駕駛室能夠很清晰的聽到“咚咚咚”的聲音，并且在行駛短短的距離中多次熄火。英朗的銷量出現了這么大幅度的下滑，除了其自身產品力之外，有一個很大的也是很主要的原因，想必不少小伙伴都知道了，就是其搭載的三缸發動機的車型；

2、英朗的發動機抖動實在是讓不少用戶感到吃驚，從發動機的物理結構來看，三缸發動機存在先天的問題，少了一個氣缸，就無法保證每一個完整的沖程都有一個活塞在全程做功，動力輸出的空擋期就會出現，這就是發生抖動的原因。因此說英朗采用了三缸發動機，不可避免的就是存在發動機卡頓、發動機異響以及轉向系統異響等方面的問題；

3、英朗的動力不用說，1.3T的發動機跑起來還是很給力的，開空調沒有感覺到影響到動力。加速表現市區超車需要提速的時候從來沒有讓我失望過。雖然發動機從過去的四缸1.4T變為了三缸1.3T，但從實際性能上來看，其功率輸出卻達到了120KW，升功率高達89KW/L，最大扭矩230N·m，英朗1.3T的已經超過了1.4T以及1.6L、1.8L的發動機；

4、英朗的方向盤感覺有點重，不像是電子助力的車子，試駕的時候看到試駕人員操控這臺車子就像人車合一樣，高速沒跑過郊區上100碼很輕松，回頭跑了在和你們詳解，換擋還是比較平順的，可能沒有開過別的自動擋的車子。

別克英朗最便宜多少錢

據了解，別克英朗2月份的銷量冠軍，英朗是做了價格調低處理，慢慢的隨后的就要取代別克凱越，成為別克入門的一個車型，如今是10.99-15.09萬元的售價，起步價相比老款英朗降低了將近6萬元。