空調(diào)排量參數(shù) 空調(diào)壓縮機(jī)的排量是什么意思啊

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空調(diào)壓縮機(jī)的排量是什么意思

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，起著壓縮和輸送制冷劑的作用。

壓縮機(jī)有兩個(gè)重要功能：

1. 使系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生低壓條件，使從蒸發(fā)器出來(lái)的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)；

2. 把氣態(tài)制冷劑從低壓壓縮至高壓，并使其溫度升高。

定排量與變排量空調(diào)壓縮機(jī)有什么不同：

所謂排量，就是在活塞缸內(nèi)，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過(guò)空間的總體積。

1. 定排量空調(diào)壓縮機(jī)的排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷的需求而自動(dòng)改變功率輸出，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，空調(diào)壓縮機(jī)停止工作；當(dāng)溫度升高后，壓縮機(jī)開(kāi)始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當(dāng)管路內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。

2. 變排量空調(diào)壓縮機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功率輸出。空調(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號(hào)來(lái)控制壓縮機(jī)的壓縮比，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度。

在制冷的全過(guò)程中，空調(diào)壓縮機(jī)始終是工作的，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)控制。當(dāng)空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過(guò)高時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會(huì)降低制冷強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時(shí)，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。

空調(diào)壓縮機(jī)排量單位CC/R是什么意思

CC/R的意思是空調(diào)壓縮機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)一周排除氣體的體積。例如，1000CC/R指的是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一周排出1000CC的氣體。

壓縮機(jī)通過(guò)改變氣體的容積來(lái)完成氣體的壓縮和輸送過(guò)程。壓縮機(jī)也需要一個(gè)電動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）來(lái)帶動(dòng)。CC/R表示壓縮機(jī)的壓縮能力。

壓縮機(jī)排量和匹數(shù)的關(guān)系

壓縮機(jī)排氣量須結(jié)合制冷量的匹數(shù)以及與之對(duì)應(yīng)的制冷劑流量來(lái)計(jì)算。標(biāo)稱1匹制冷量為2400w，需要每分鐘蒸發(fā)約1.2升制冷劑，制冷劑從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)體積約增大25倍，即每分鐘的排氣量約為30升。因此，壓縮機(jī)排氣量按標(biāo)稱制冷量計(jì)算，每標(biāo)稱1匹制冷量的壓縮機(jī)排氣量為0.5升/秒。