錫柴490國五參數 錫柴490國五發動機起動延遲臺速抖

關于錫柴490國五發動機起動延遲臺速抖的原因有以下幾點：

1、氣缸的噴油器噴嘴接頭卡住，霧化不良，導致氣缸工作不良。

2、噴油泵怠速供油不均勻導致怠速氣缸工作不均勻。

3、怠速調整不當。

4、氣門間隙不當。國五錫柴493VP泵發動機使用了六缸引擎，采用了鈦合金材質。

優點：柴油發動機油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大。柴油車輛排放的有害氣體較少，相對于汽油發動機更環保。

缺點：柴油發動機轉速低（一般為1800-3000R/MIN），發動機質量大，制造和維修費用高，噪聲大，啟動困難。柴油機車輛長時間行駛，發動機溫度和壓力較高，會產生煙灰和積炭，發動機油也容易氧化產生膠質，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。

柴油發動機的氣門間隙一般為0.25-0.30，排氣門間隙為0.30-0.35。氣門間隙的調整參數一般在0.15-0.4mm之間，最好調整在0.2-0.35mm之間。