可變進氣歧管構造與工作原理

可變進氣歧管的工作原理：通過改變進氣管的長度或截面積，提高燃燒效率，使發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時更平穩(wěn)、扭矩更充足，高轉(zhuǎn)速時更順暢、功率更強大。

可變長度進氣歧管系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)進氣歧管的長度。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，它被調(diào)整到長進氣歧管。

所以可變進氣歧管基本可以在發(fā)動機高速和低速時提供最佳的空氣分配。當發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，采用細長的進氣歧管可以增加進氣速度和氣壓強度，使汽油霧化更好，燃燒更好，扭矩增加。(就像把水管壓平了，水流會更有力。

增加進氣速度，并在缸內(nèi)形成較強的渦流，從而提高燃燒效率和扭矩輸出，在高轉(zhuǎn)速時，可變進氣歧管則會延長流道長度，減小進氣速度，并增加流量，以提高輸出功率和最高轉(zhuǎn)速。致勝3可變進氣歧管是一種引擎進氣系統(tǒng)的設計。