駿捷碳罐哪一根插油箱 中華駿捷fsv碳罐位置

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中華老駿捷碳罐電磁閥在哪位置

在碳罐電磁閥位于發動機下方。該電磁閥位于發動機艙內?？梢源蜷_碳罐電磁閥，使碳罐內汽油揮發產生的氣體進入發動機的進氣歧管，在不需要打開碳罐電磁閥的時候可以關閉。

中華駿捷fsv碳罐電磁閥在哪里

當前咨詢的人數較多可能回復不及時

中華駿捷fsv碳罐位置

中華駿捷fsv碳罐在油箱與發動機之間。

由于汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中。

這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。發動機熄火后汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

碳罐使用注意事項

如果發動機啟動后，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。此時外界空氣不易進入碳罐,罐內缺少新鮮空氣，怠速時在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管。

使氧傳感器檢測到混合氣過濃，于是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小導致怠速變低；而隨后由于噴油量減小，氧傳感器在下一循環又檢測到混合氣過稀，于是電腦又增加噴油量導致怠速接著升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。