紅綠燈參數(shù) 機動車信號燈的相關參數(shù)

大家好，關于紅綠燈參數(shù)很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編將要分享關于機動車信號燈的相關參數(shù)的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，希望對各位有所幫助！

紅綠燈采用什么原理

燈的物理原理:用帶色玻璃，吸收其他顏色的光線，而僅讓紅色可綠色通過。

1、在每個交叉口設置紅綠燈信號控制參數(shù)，使其信號控制對本交叉口的所有方向的交通流在交叉口的停頓延誤時間為最小，

2、在多個交叉口信號聯(lián)鎖綠波控制時，尋求滿足以上條件同時還保證雙向綠波帶的形成，并且綠波帶寬達到最寬，

3、建立交通流分時模型，如日時段劃分，并建立每個日時段的流量矩陣，

4、求解每個時段的最佳配時方案表，

5、根據(jù)配時表設置控制器參數(shù)，并保證其按時正常動作，

6、季節(jié)性地對流量模型進行重建與參數(shù)尋優(yōu)進行重新求解。

機動車信號燈的相關參數(shù)

（1）光學：紅色發(fā)光強度不低于6000cd、綠色發(fā)光強度不低于8000cd

（2）工作電壓：220V

（3）功率：≤5W

（4）光源壽命：≥10萬小時

（5）耐溫：－40℃～+75℃

（6）可視角度：≥300

（7）可視距離：φ400mm信號燈≥400m

（8）濕熱性能：空氣相對濕度5%～95%

（9）外殼防護等級：≥IP43

（10）絕緣電阻：大于10MΩ

（11）防塵：符合GB14887-2003標準

（12）抗振動：符合GB14887-2003標準

（13）抗風壓：145km/h

新代系統(tǒng)信號燈參數(shù)

新代系統(tǒng)信號燈參數(shù)設置如下1.遠離主軸的方向為正方向，靠近主軸的方向為負方向。2.后刀座編程時X全部使用負值編寫。3.刀補中直徑加大為正，直徑減小為負首先我們開機會要做的就是把所有刀庫里的和主軸里的刀都清空。然后在控制面板里手動把刀庫調(diào)到1號刀的位置上。之后進入刀庫登陸菜單里面。在第一個括號里輸入sp在第二個括號里輸入1然后按下輸入鍵在上一步按下輸入鍵后在第一個括號里會出現(xiàn)N1的字樣，然后直接在第二個括號輸入1按下輸入鍵，這時在第一個括號里又會出現(xiàn)N2，然后我們在在第二個括號里還是輸入1按輸入鍵，按這個方法一直會出現(xiàn)在N3就不會在出現(xiàn)在。