09奧丁參數(shù) 4汽車版怎么樣
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09年的柴油車油耗
2009年的奧丁柴油版四驅(qū)車型綜合路況下,燃油消耗量在百公里8升左右。
奧丁車型是尼桑帕拉丁的國產(chǎn)版本在發(fā)動機上使用的一臺高壓共軌柴油發(fā)動機,本身柴油發(fā)動機的燃油消耗量就比較低,而2009年的奧丁柴油車型,在發(fā)動機和變速箱的匹配上做的還是比較到位的,進一步提高了燃油的經(jīng)濟性,百公里燃油消耗量可以控制在8升左右,非常省油。
09款奧丁2***4汽車版怎么樣
不錯的。
2009年的東風(fēng)奧丁2.4車型還是比較不錯的,這款車型采用的是與尼桑帕拉丁相同的車體和內(nèi)部的設(shè)計,所以整體來說就是尼桑帕拉丁的換車標(biāo)版本,但是使用了不同的發(fā)動機配置,在燃油的經(jīng)濟性方面要比尼桑帕拉丁車型好了一些。總體來說性價比更加的突出。
奧丁是鄭州日產(chǎn)根據(jù)帕拉丁生產(chǎn)的衍生車型,有大部分帕拉丁的基因,與帕拉丁相比,“奧丁”有五大變化;。
一、“奧丁”的前懸掛承襲了帕拉丁的雙叉臂獨立式,而后懸掛則改為五連桿螺旋彈簧非獨立式,提高了舒適性。。
三、“奧丁”既有手動變速器的車型,也有配備自動變速器的車型。。
四、“奧丁”具備了典型的城市型SUV的特征,如兩驅(qū)自動擋、電子四驅(qū)轉(zhuǎn)換、外觀造型等更適合城市使用,可視倒車?yán)走_(dá)、電子指南針等都可選裝。。
五、通過換裝發(fā)動機、國產(chǎn)化后橋等措施,降低了成本,故而能以較低的價格擴展帕拉丁平臺上SUV的價格區(qū)間。
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