起亞智跑2.4發動機參數 起亞智跑發動機型號

大家好，今天我來跟大家分享一下起亞智跑2.4發動機的參數以及相關問題知識，希望對大家有所幫助。希望能得到大家的關注和支持，謝謝大家！下面我們開始吧！

起亞智跑發動機型號

起亞汽車智跑1.4T發動機詳細說明

型號規格：G4LD

搭載年款：2019款

搭載車系：現代ix35、菲斯塔、領動、起亞K3、

性能主要參數：最大功率103.0kw/6000rpm，最大扭矩242.0Nm/3200rpm

這臺1.4T發動機曾獲得2017年“沃德十佳發動機”稱號，在性能和耗油方面表現優秀。采用了發動機缸體/氣缸蓋分離冷卻技術和排氣管一體式缸蓋等技術。根據官方網綜合工作狀況，油耗在6L/100km左右。

這臺G4LD規格的1.4T渦輪增壓器發動機不遜色于EA211系列1.4T發動機，并且在驅動力方面要優于智跑2.0L發動機。盡管有一小部分司機反映渦輪增壓發動機會燒機油這個問題，但這只是渦輪增壓發動機的一個小問題。

起亞汽車智跑2.0L發動機分析

型號規格：G4NA

搭載年款：2019款

搭載車系：起亞kx5、現代ix35

性能主要參數：最大功率118.0kw/6500rpm，最大扭矩193.0Nm/4800rpm

2.0自吸發動機是當代theta二代發動機，在雙CVVT技術下性能非常出色。在具體的安全駕駛中，驅動力十分滿意，油門踏板反應很好。

智跑發動機拉缸問題是針對舊款2.0L發動機的，最新款的智跑暫未出現這個問題。發動機拉缸的原因多種多樣，涉及到發動機制冷系統、汽車機油進氣系統以及動力提供系統等多個方面，不能簡單地歸結為智跑發動機的常見問題。

10款起亞智跑2.0L是G4NA發動機嗎

是的。

2.0自吸發動機是當代theta二代發動機，在雙CVVT技術下性能非常出色。在具體的安全駕駛中，驅動力十分滿意，油門踏板反應很好。

起亞智跑發動機型號g4kd區分

這款發動機是現代汽車歐洲研發中心開發的產品。為了改善渦輪增壓車型的舒適性，該渦輪增壓發動機采用了博格華納提供的單渦輪雙渦管技術，將排氣通道分為兩條，有效減少了渦輪遲滯。

這一技術也應用在寶馬的代號為N20的發動機上。該發動機采用了CVVT技術，其中C代表連續。連續可變氣門技術可以線性地改變進排氣門開度，從而為車輛提供更好的動力支持，同時減小了發動機本身氣門相位死區的動力損失。

而VVT技術則只能實現分級進排氣可變氣門技術，在某些特定轉速區域仍會出現死區，導致發動機動力損失。總體來說，這款發動機在性能數據方面表現出色，但韓系車的發動機性能一直以來并不突出，只能說夠用。至于后期性能表現，只能通過實際情況來評判。