雅閣2.0輪轂參數(shù) 22款雅閣輪轂參數(shù)

大家好，今天來為大家分享一個關(guān)于雅閣2.0輪轂參數(shù)的知識點，以及22款雅閣輪轂參數(shù)的問題解析。如果你已經(jīng)了解這些內(nèi)容，可以忽略本篇文章。如果你對這些內(nèi)容不太清楚，可以繼續(xù)閱讀本文，相信能解決你的問題。接下來我們一起來了解一下吧！

八代半雅閣輪轂參數(shù)

八代雅閣有兩種輪胎尺寸，一種是215/50r16，另一種是225/50r17。雅閣是本田旗下的中型車。第八代雅閣的長寬高分別為4960mm、1860mm和1480mm，軸距為2800mm。八代雅閣共搭載了三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.4升自然吸氣發(fā)動機和3.5升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為189牛·米。最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，并且搭載了鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.4升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為179馬力，最大扭矩為225牛·米。最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，并且搭載了鋁合金氣缸蓋和缸體。

3.5升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為280馬力，最大扭矩為339牛·米。最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，并且搭載了鋁合金氣缸蓋和缸體。

八代雅閣的前懸架采用了雙橫臂獨立懸架，后懸架采用了多連桿式獨立懸架。

雅閣輪轂尺寸是多少

在本田雅閣中，舒適版的輪胎尺寸為215/60R16，其他車型的輪胎尺寸為225/50R17。汽車輪胎是汽車的一個重要部件，它與路面直接接觸。它與汽車懸掛系統(tǒng)一起，可以減緩汽車行駛過程中的震動，確保乘坐的舒適性和穩(wěn)定性。輪胎經(jīng)常在惡劣的條件下使用，所以必須具有良好的承載性能、抓地力和減震性能。同時，它也需要具有耐磨性和柔軟性，以及較低的滾動阻力和發(fā)熱量。全世界一半的橡膠消耗量用于輪胎的生產(chǎn)，這說明輪胎的消耗是非常高的。

22款雅閣輪轂參數(shù)

雅閣的車輪尺寸包括16英寸和17英寸的車輪。

輪轂是一個桶狀的金屬部件，它的內(nèi)輪廓用來支撐輪胎，中心部分安裝在車軸上。它也被稱為車輪、車圈、輪輞和輪胎托。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、制造方法和材料，有很多種不同類型的輪轂。市場上的車輪根據(jù)材料可以分為鋼制輪轂和合金輪轂，它們各有各的優(yōu)缺點。鋼制輪轂的主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，金屬耐疲勞能力強，因此價格相對較低。但是鋼制輪轂的缺點也很明顯，外觀較差（幾乎沒有外觀），重量較大（與相同大小的合金輪轂相比，鋼制輪轂更重），慣性大，散熱性差，容易生銹。

對于輪轂來說，合金輪轂?zāi)軌蚝芎玫貜浹a這些問題，它具有重量輕、慣性阻力小、制造精度高、高速旋轉(zhuǎn)時變形小的優(yōu)點，有利于提高汽車的直線行駛性能和降低輪胎的滾動阻力，因此也有助于降低燃油消耗。合金輪轂的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的3倍左右，并且具有良好的散熱性能，可以對車輛的制動系統(tǒng)、輪胎和制動系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。