雅馬哈地平線250參數(shù) 雅馬哈地平線賣(mài)多少錢(qián)

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國(guó)產(chǎn)版“雅馬哈R3”，最強(qiáng)250cc雙缸摩托只要1萬(wàn)8。

早期國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)領(lǐng)域還遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在這么繁榮發(fā)達(dá)之時(shí)，國(guó)內(nèi)的“地平線”小作坊是相當(dāng)多的，那時(shí)候，這個(gè)剛起步的行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)也不是那么激烈。而現(xiàn)在，稍稍不努力，就會(huì)被淘汰，因此越來(lái)越多的摩托車(chē)正規(guī)廠家出現(xiàn)了。

“地平線”摩企也是越來(lái)越少，其中有不少也走上了自主創(chuàng)新之路，正規(guī)化。今天要介紹的這款車(chē)型的摩企，前身就是“地平線”生產(chǎn)商。國(guó)產(chǎn)版“雅馬哈R3”，最強(qiáng)250cc雙缸摩托，極速可達(dá)164km/h，1萬(wàn)8。

新感覺(jué)RZ25，這款車(chē)身上雖然依舊有著地平線的身影，但是它并不是一款劣質(zhì)的產(chǎn)品。首先說(shuō)說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是復(fù)刻自雅馬哈R25的，就連東西參數(shù)也是幾乎一樣。

而最后的實(shí)際表現(xiàn)也說(shuō)明了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)刻相當(dāng)成功。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為23kW，峰值扭矩為22牛米。實(shí)測(cè)極速可達(dá)164km/h。這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)和合資車(chē)型中也是非常少見(jiàn)的，都快要趕上某些高性能進(jìn)口車(chē)型了。

再說(shuō)說(shuō)它的配置，前正置減震，后中置單通減震，前后碟剎，沒(méi)有ABS。搭載這么一顆暴躁的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有ABS，還是有些不妥。油箱容積為13L，坐高780mm。配置一般般，不算糟糕。

這款車(chē)的售價(jià)為1.8萬(wàn)元。這樣的價(jià)格與動(dòng)力相比，性價(jià)比不錯(cuò)。但是這款車(chē)的銷(xiāo)量確實(shí)太低了。這大概與它的地平線前身有關(guān)，再就是可能因?yàn)橘Y金有限，這款車(chē)的宣傳除了刷出驚人的164km/h之外，再就沒(méi)有了。

第三點(diǎn)，外觀和雅馬哈R3高度相似，山寨氣息濃重。現(xiàn)在已經(jīng)不是信息閉塞，摩托車(chē)行業(yè)剛剛起步的那個(gè)時(shí)代了，山寨模仿只會(huì)讓大多數(shù)人嫌棄，而不是喜歡，還是要走相當(dāng)長(zhǎng)的路才能讓更多人接納的。

雅馬哈地平線賣(mài)價(jià)在3800元左右。

雅馬哈地平線規(guī)格表

引擎形式：雙缸、四行程、水冷、DOHC、4氣門(mén)

供油方式：噴射供油

缸徑 x行程：80.0 mm x 68.6 mm

排氣量：689cc

壓縮比：11.5:1

最高馬力：73ps（54.0kW）／ 9,000 rpm

最大扭力：68.0Nm／6,500 rpm

傳動(dòng)方式：6速鏈條傳動(dòng)

車(chē)架型式：雙搖籃鋼管車(chē)架

前懸掛：全可調(diào)倒立式前叉

后懸掛：全可調(diào)連桿式后避震

前剎車(chē)：282mm雙碟盤(pán)、ABS

后剎車(chē)：245mm碟盤(pán)、ABS

軸距：1590mm

座高：880mm

最小離地高度：240mm

濕重：N/A

油箱容量：16L

雅馬哈yzf125是不是地平線

雅馬哈125cc級(jí)別中的佼佼者，雅馬哈入門(mén)級(jí)跑車(chē)YZR-R125，它可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)名車(chē)、所有統(tǒng)稱“地平線”的原型車(chē)。

因?yàn)樵煨推粒瑖?guó)內(nèi)很多仿這個(gè)外觀。所以“地平線”在國(guó)內(nèi)只能算一個(gè)統(tǒng)稱吧