汽車馬達(dá)參數(shù) 汽車馬達(dá)馬力是怎么算的

汽車馬達(dá)馬力是怎么算的

馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，是單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力.

1英制馬力=0.746千瓦（kw）

1公制馬力=0.735千瓦（kw）

馬力亦非「力」乃「功率」的一種

了解如何將扭矩經(jīng)由變速箱的齒比放大成為實(shí)際推力之后，接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實(shí)也不是一種「力」，而是一種功率(Power)的單位，定義為單位時(shí)間內(nèi)所能做「功」的大小。盡管如此，我們不得不繼續(xù)使用「馬力」這個(gè)名字，畢竟已經(jīng)用太久了，講「功率」恐怕沒幾個(gè)消費(fèi)者聽得懂？

功率是由扭矩計(jì)算出來(lái)的，而計(jì)算的公式相當(dāng)簡(jiǎn)單：功率(W) ＝ 2π × 扭矩(N-m) × 轉(zhuǎn)速(rpm)/60，簡(jiǎn)化計(jì)算后成為：功率(kW) = 扭矩(N-m) × 轉(zhuǎn)速(rpm)/9549，詳細(xì)的推導(dǎo)請(qǐng)參看方塊文章。然而功率kW要如何轉(zhuǎn)換成大家常見的「馬力」呢，這又有一段故事得講。

英制或公制？

1PS = 735W；1hp = 746W

馬力定義竟然不一樣！

汽車上一共有幾個(gè)馬達(dá)

我的車上有這些馬達(dá)：起動(dòng)馬達(dá)，雨刮馬達(dá)、雨刮水馬達(dá)、電動(dòng)倒后鏡馬達(dá)、中控鎖馬達(dá)、玻璃升降器馬達(dá)、怠速馬達(dá)、電動(dòng)大燈高低調(diào)節(jié)馬達(dá)、空汽油泵里面也有馬達(dá)，碟機(jī)里面也有馬達(dá)、空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)也是馬達(dá)帶動(dòng)葉輪、散熱網(wǎng)風(fēng)扇馬達(dá)、應(yīng)該沒有了~有些車座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的也有馬達(dá)。

汽車馬達(dá)是多少伏的

1、汽油機(jī)馬達(dá)一般是12伏，柴油機(jī)一般是24伏。

2一般大家說(shuō)的汽車馬達(dá),是指汽車的啟動(dòng)機(jī),就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī),由蓄電池帶動(dòng).當(dāng)你把汽車鑰匙旋到底的時(shí)候,馬達(dá)就開始運(yùn)轉(zhuǎn)了,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,松開鑰匙,馬達(dá)回位.

3、馬達(dá)：motor的譯音即電機(jī)、電動(dòng)機(jī)。電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱啟動(dòng)機(jī)。它通過電磁感應(yīng)帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。