汽車空調原理與維修案例(2)

1、根據上述檢測結果分析：此車空調系統壓力高，不制冷的 原因為散熱器接地不良導致。 處理接地線后，試車，空調工作正常。

2、因為別克乘用車空調系統添加的制冷劑應為R134a，于是排空系統內的制冷劑，并更換壓縮機壓力調節閥，用氮氣清洗空調管路并抽真空后填充純正的R134a制冷劑，再次打開空調試驗，故障排除。

3、汽車空調一般由制冷系統、加熱裝置和通風系統組成。制冷系統主要由壓縮機和電磁離合器組成。其工作原理主要是電磁感應驅動壓縮機工作；該加熱裝置也可稱為水加熱裝置。

4、認識汽車空調制冷系統 汽車空調制冷系統工作原理 我們在初中物理課上學過，水汽釋放熱量后液化，液態水吸收熱量后蒸發汽化。根據這個原理，人類發明了空調。實驗證明，利用氟利昂完成熱量轉換最為有效。

5、汽車空調系統在空調系統運行基本處于癱瘓狀態的冬季，應先檢查皮帶的初次啟動牢固性，并應在發動機怠速下運行一段時間，觀察開機是否正常并檢查制冷效果在運行時如何，如果不開機或制冷效果不理想應到維修站進行檢查。

6、汽車空調工作原理主要分為以下四個過程：汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。