冷卻液檢查不出泄漏但冷卻液經(jīng)常會少,這是什么原因?qū)е碌?

1、水箱蓋損壞。這種情況多發(fā)生在6年以上的老車上、換過水箱或儲水壺的老車上，總之微型車常見。水箱蓋內(nèi)部墊圈老化或型號不匹配等因素，使水箱蓋的密封性能達(dá)不到正常要求。一旦發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，則開始漏水，涼車后又正常。

2、最嚴(yán)重的情況就是氣缸墊損壞，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)冷卻液進(jìn)入氣缸參與燃燒。這種故障最明顯的表現(xiàn)就是排氣管持續(xù)冒白煙，泄露嚴(yán)重時(shí)還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)高溫。打開散熱器能看到冷卻液泛油花。這時(shí)候就需要更換氣缸墊了。

3、防凍液減少的原因有：副水箱加太滿行駛過程中水溫升高防凍液因加熱而從蓄水壺流出會有所減少；時(shí)間久了防凍液會自然蒸發(fā)會有所減少；漏防凍液要是肉眼看不見可以用壓力檢查的方法；防凍液滲入發(fā)動機(jī)參與燃燒。

4、比如機(jī)油、散熱系統(tǒng)有問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，進(jìn)而導(dǎo)致冷卻液過渡消耗。防凍液進(jìn)缸了；如果進(jìn)氣歧管墊、汽缸墊損壞，都會造成冷卻液進(jìn)入氣缸，進(jìn)而被蒸發(fā)掉。

5、是否有泄露痕跡，有的是缸墊密封不好滲漏到氣缸內(nèi)燃燒掉了。有冷卻液泄漏的地方都會有水跡或者冷卻液干后留下的殘留物。卻系統(tǒng)的水道有滲漏，比如發(fā)動機(jī)的砂眼、裂縫導(dǎo)致慢性滲漏的問題，特別不容易檢查。