雅馬哈天俊125論壇參數(shù) 雅馬哈天俊125摩托性能如何

雅馬哈跨騎125那款最好雅馬哈天俊和天劍發(fā)動(dòng)機(jī)是不是一樣的

雅馬哈跨騎125系列的摩托車(chē)，各款相差不大，發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，只是外觀車(chē)型、配置等有所不同，天俊和天劍發(fā)動(dòng)機(jī)也基本一樣，質(zhì)量性能沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只有個(gè)別件不太一樣。

雅馬哈125天俊怎么樣

最大的優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴供油系統(tǒng)。另外減震，輪胎，剎車(chē)都一般。先說(shuō)有價(jià)值的地方和沒(méi)價(jià)值的地方，再說(shuō)價(jià)格。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。低扭矩輸出范圍寬且平穩(wěn)。2500轉(zhuǎn)以后，差不多可以用5檔直接提速了。第一，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，加工精細(xì)。2.駕駛靈活舒適。

其次，電噴動(dòng)力強(qiáng)，省油。一箱油加滿(mǎn)90元左右，綜合平均油耗不到2升。目前使用經(jīng)濟(jì)速度模式記錄的最長(zhǎng)續(xù)航里程約為1080公里。但是雅馬哈廠家用125跑出了1300多公里的極限續(xù)航里程記錄。不可能知道是怎么做的，但是唱片出來(lái)了。

最后是駕駛姿勢(shì)的拉伸，類(lèi)似于巡游車(chē)的駕駛姿勢(shì)確實(shí)比其他有軌電車(chē)車(chē)型舒服很多...這些都是150可以加分的地方。缺點(diǎn)是配置保守自大，缺乏誠(chéng)意。減震器，剎車(chē)，車(chē)架，都是普通貨。不值11000的賣(mài)價(jià)。前后碟剎價(jià)格多了近1000元，牌照保險(xiǎn)12000左右但不到13000。2017年12月的車(chē)，基本都是新車(chē)。如果沒(méi)有磨合期，一萬(wàn)元以?xún)?nèi)就可以了。

如果真的喜歡，一萬(wàn)以?xún)?nèi)的話(huà)可以考慮。具體價(jià)格在8800-9500左右。

網(wǎng)友的評(píng)論

再多一個(gè)架子就好了。有些人仍然需要一個(gè)架子來(lái)攜帶方便的東西...我看了摩托車(chē)很久了。你想沒(méi)有架子嗎？后面要不要鼓剎？

這款不就是我年底買(mǎi)的新款嗎？與老款相比，變化有:前后碟剎、可折疊踏板、儀表前加長(zhǎng)塑料玻璃罩、電噴。

普遍反映油耗低，我還是很興奮的。我已經(jīng)拒絕了幾次嘗試。朋友說(shuō)跑長(zhǎng)跑還是，不知道250什么時(shí)候能換。是等新款250還是買(mǎi)小？嘿！

摩托性能如何

125搭載一款單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量124ml,最大功率7.1KW,最大扭距9.9N.m,與之匹配的是五檔變速箱。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是比較省油，應(yīng)該和125屬于同款。這款車(chē)的整體做工還是不錯(cuò)的，從車(chē)架到懸架也是比較適合長(zhǎng)途騎行的。

而且質(zhì)量也還算穩(wěn)定，這個(gè)也很重要，雖然動(dòng)力不算出色，但是好歹不會(huì)把你撂在半路，這才是最重要的因素。

這是一款復(fù)古車(chē)型，排量125CC，最大功率為7.1KW，最大扭矩為9.9NM，這個(gè)動(dòng)力說(shuō)實(shí)話(huà)，稍微溫柔了點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于長(zhǎng)途摩旅來(lái)說(shuō)，還有很多動(dòng)力不如它的摩托車(chē)也能完成任務(wù)，所以，理論上來(lái)說(shuō)摩旅是不存在問(wèn)題的，也就是爬坡費(fèi)力了點(diǎn)，看你帶了多少行李，你自己體重多少吧（開(kāi)個(gè)玩笑），其實(shí)根據(jù)摩友反映，帶人的話(huà)動(dòng)力略有不足，單人的話(huà)也不算很差。