汽車車輪的定位角參數(shù)設計 車輪定位的主要參數(shù)有哪些各起什么作用并畫出示意圖

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汽車車輪定位參數(shù)有哪些

汽車車輪定位參數(shù)是為：1、主銷內傾，從車前后方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角；2、前輪外傾，從前后方向看車輪時，輪胎并非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現(xiàn)“八”字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作，所以外傾角設得比較大；3、前輪前束，指的是左右前輪分別向內。采用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動；4、主銷后傾，轉向主銷傾角是指從車輛正面看在轉向輪上轉向主銷線與鉛垂直線的夾角。主銷安裝到前軸上，且其后上部略向后傾，稱為主銷后傾。

車輪定位的主要參數(shù)有哪些各起什么作用并畫出示意圖

車輪定位的主要參數(shù)主要包括主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾、前輪前束四個參數(shù)。作用：主銷后傾的作用是形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并使偏轉的車輪自動回正。主銷內傾具有使轉向輪轉向操縱輕便的作用，還具有使轉向輪自動回正的作用。前輪外傾的作用是提高車輪工作的安全性和轉向操縱的輕便性。前輪前束的作用是消除因車輪外傾所造成的不良后果，保證車輪不向外滾動，防止車輪側滑和減小輪胎的磨損。

參考示意圖如下圖所示：

車輪定位主要參數(shù)有哪些

四輪定位的基本參教有前輪前束、車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角。正常的前輪前束值應A>B。 A=B時為零前東; A>B時為正前束; A<B時為負前束。PS: A-B正常危圍應不大于8mm。調整前輪前束時，應先將后輪前束調憋好。轎車的轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。什么情況下要做四輪定位: 1、車輛的行駛性能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑編，打方向不自動回輪也算一個)。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常以上回答希望對你有用