一汽大眾速騰召回后軸縱臂會(huì)不會(huì)影響車(chē)

速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7101條)

國(guó)家質(zhì)檢總局提示廣大消費(fèi)者，鑒于后軸縱臂斷裂問(wèn)題直接影響行車(chē)安全，在生產(chǎn)者實(shí)施召回之前，如發(fā)現(xiàn)縱臂存在彎折、裂紋等情形時(shí)，主動(dòng)聯(lián)系一汽大眾汽車(chē)有限公司和大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)后軸縱臂進(jìn)行檢修。

國(guó)家質(zhì)檢總局提示廣大消費(fèi)者，鑒于后軸縱臂斷裂問(wèn)題直接影響行車(chē)安全，在生產(chǎn)者實(shí)施召回之前，如發(fā)現(xiàn)縱臂存在彎折、裂紋等情形時(shí)，應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系一汽大眾汽車(chē)有限公司授權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)后軸縱臂進(jìn)行檢修。

年9月11日，國(guó)家質(zhì)檢總局公布一汽大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)耦合桿式后軸縱臂斷裂問(wèn)題缺陷調(diào)查結(jié)果。調(diào)查結(jié)果認(rèn)為，裝配耦合桿式后軸的速騰汽車(chē)存在縱臂斷裂導(dǎo)致的安全隱患，構(gòu)成缺陷。召回措施有一定效果，但仍存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

在2014年10月17日公布的召回計(jì)劃中，大眾提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板，稱(chēng)其金屬襯板會(huì)使懸架的臨界縱向負(fù)荷增加，如后軸縱臂發(fā)生斷裂，金屬襯板可以保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，并會(huì)發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。

都放任不管。目前大眾新款車(chē)已經(jīng)修復(fù)了后懸掛降價(jià)并增配了，不會(huì)影響銷(xiāo)量，受損失的只是購(gòu)買(mǎi)缺陷車(chē)的部分老車(chē)主，這些車(chē)主短時(shí)間內(nèi)又不會(huì)換車(chē)，所以大眾根本無(wú)視。而沒(méi)有政府撐腰的這部分車(chē)主只能認(rèn)倒霉了。

復(fù)制一段，你自己分析哦 上周，陷入“新速騰”斷軸風(fēng)波的一汽大眾在官網(wǎng)發(fā)布召回通知稱(chēng)，將在中國(guó)召回裝配了耦合桿式后懸架的50多萬(wàn)輛“新速騰”和7萬(wàn)多輛大眾進(jìn)口汽車(chē)“甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。