電子轉向系統(EPS)的組成構造與工作原理介紹

電動助力轉向系統(EPS)的組成 該系統通常由扭矩傳感器、車速傳感器、電機、電磁離合器、減速機構和電子控制器組成。

扭矩傳感器的基本工作原理是磁性材料制成的定子和轉子可以形成閉合磁路，線圈繞在極靴上，形成橋式電路。轉向桿的扭轉角度與扭矩成正比，可以通過測量轉向桿的扭轉角度來間接知道轉向力。電機總成由電機、離合器和減速機構組成。

EPS是英文電動助力轉向的縮寫，即電動助力轉向系統。電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。系統由電動助力直接提供轉向動力，省去了安裝在發動機上的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和皮帶輪，既節能又環保。

EPS的構成：一般是由轉矩（轉向）傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。由于電動助力轉向系統只需電力不用液壓，與機械式液壓動力轉向系統相比，省略了很多元件。