大眾速騰搖臂有異響

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7101條)

搖臂機構(gòu)作為發(fā)動機配氣機構(gòu)的一種形式，比較常見的故障就是搖臂和氣門挺桿頂端磨損間隙變大，從而產(chǎn)生異響，導(dǎo)致發(fā)動機聲音變大，需要調(diào)節(jié)氣門間隙來解決問題。

在發(fā)動機冷啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂會有一定的氣門間隙，導(dǎo)致吱吱的響聲。

不良路面行駛中的異響是因為懸架部件的問題，這不僅關(guān)系到乘坐的舒適性，還關(guān)系到行駛的安全性，一定不能小覷。區(qū)分輪轂異響和后輪軸異響：汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪音是恒定的。

拆下缸蓋罩，用手觸及到氣門搖臂，如果有響聲就會感到一種輕微振動，跟其它不響的氣門搖臂感覺不同。也可選用合適厚度的厚薄規(guī)插人可疑的氣門腳與氣門搖臂之間，如果響聲減小或消失，即為此處間隙過大。

導(dǎo)致噠噠的異響，當(dāng)發(fā)動機運行一段時間以后，油壓建立油膜形成，機油溫度度上行，發(fā)動機正常股工作以噠噠的聲音消失。

大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）異響問題與解決方法 異響問題 在車主使用速騰自動檔車型時候會發(fā)現(xiàn)，放開或者踩下剎車時有“咯噔”聲。