新速騰后懸掛斷裂問題到底有多嚴(yán)重

速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7101條)

很嚴(yán)重，不單影響汽車的減震效果，還會影響行車安全。建議馬上去修理店維修，不能脫。

改款的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后懸掛是梁式的，懸掛斷裂了，夸張點(diǎn)來說就是車身要散架了。求采納。

還有很多車主表示，車子出現(xiàn)問題后，已經(jīng)不敢開上高速了，據(jù)車主反映，2012-2014款大眾速騰后懸掛斷裂近百例了，存在嚴(yán)重質(zhì)量安全隱患。

拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見結(jié)構(gòu)。而速騰之后，扭力梁的輪軸幾乎與橫梁重合，所以橫梁中的扭力桿無法起到扭轉(zhuǎn)側(cè)傾剛度的作用。車輛行駛時(shí)，后懸架擺動較大，懸架縱臂容易出現(xiàn)金屬疲勞和斷裂。

速騰斷軸是指在正常行駛過程中，會突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過：2012年底，一汽-大眾速騰汽車的后軸斷裂問題見諸媒體，隨后甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的部分車型也出現(xiàn)了同類問題。